Citroën a enfin dévoilé l’habitacle de son différentes teintes, mais son intérieur était toujours resté tenu secret. Citroën a donc pris son temps, mais cela valait la peine d’attendre…
Infos Pratiques
Après la ESP sur l’ensemble de la gamme de l’Alto (les trois versions entrée de gamme n’en bénéficiaient pas) ce en option et non de série (mais pas d’indications sur un éventuel renforcement de la structure).
Deuxième modèle de l’ultime fournée des véhicules passés au révélateur crash-test crossover urbain du constructeur coréen décroche ainsi des résultats très honorables sur quasiment l’ensemble des domaines de notation fixés par l’organisme indépendant européen de sécurité.
La Hyundai i20 vient de passer avec brio l’épreuve des crash-test EuroNcap, renforcés en début d’année, puisqu’elle décroche le meilleur score !
Nouveau rappel d’envergure sur le territoire que cette dernière vague en date officialisée par General Motors et la Pontiac G8 sont concernées pour des soucis finalement relativement mineurs.
Le constructeur japonais annonce un large plan de rappel à l’échelon mondial et ce à hauteur de 795 397 unités. Un conduit d’air défectueux dans le compartiment moteur est à l’origine de cette importante campagne dans le domaine de la sécurité.
« Alors, la Chine ? » écrivait en 1974 Roland Barthes dans Le Monde. « Alors, la Corée ? » devrions-nous écrire aujourd’hui, s’agissant du marché automobile. Si, en effet, les automobiles chinoises semblent en bonne place pour reprendre le mythe de l’arlésienne, les coréennes se font de plus en plus attractives. Témoin, le dernier modèle de Kia, le crossover urbain Soul.