Pour la première fois, la Série 5. Des systèmes qui, s’ils ne permettent pas d’éviter totalement le choc, en réduisent la gravité.
Infos Pratiques
Attendue, la nouvelle Mégane CC est la dernière de la famille Mégane à voir le jour. Faisant face aux Peugeot 308CC, Volkswagen Eos et Ford Focus CC, elle joue sur les mêmes arguments, la conduite au grand air pour quatre personnes.
Audi Belgique voulait faire une présentation-clients originale sur le thème de la maniabilité de l’A1. Normalement, on se contente d’un tronçon de route (ou de circuit) et de quelques cônes. Mais à Bruxelles, la firme à l’anneau utilisait un quarterpipe (histoire aussi de faire djeuns.) Les 300 premières démonstrations se sont bien passées, mais à la 301e…
La Volkswagen prendra le contrôle du studio et bureau de conception italien ItalDesign Giugiaro.
Car Styling ne paraîtra pas le mois prochain. Après 37 ans et demi et 196 numéros, le bimestriel japonais disparaît. Confidentiel et élitiste, Car Styling a consacré ses plus belles pages au stylisme automobile et bercé des générations d’amateurs du genre. Pagination soignée, iconographie riche et rarement vue ailleurs, seules quelques points de ventes –comme la librairie Passion Automobile à Paris- osaient distribuer le coûteux magazine bilingue -anglais & japonais- hors de l’archipel. La ligne éditoriale laissait place à plusieurs exercices. De prospective tout d’abord, en imaginant la mobilité dans les décennies à venir ou en permettant à de jeunes designers d’exposer leurs travaux. D’analyse ensuite, en revenant sur le développement de chaque nouveau modèle ou concept avec force dessins, esquisses et maquettes, sans oublier d’interroger l’équipe du projet. Victime comme d’autres titres des bouleversements de la presse écrite, Car Styling laisse derrière lui quatre décennies d’archives indispensables au collectionneur ou à l’amateur d’histoire automobile.
Jamais peut-être depuis plusieurs mois l’autorité américaine chargée de superviser la sécurité dans les transports, la fameuse NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), n’avait tant été au cœur de l’actualité automobile (on pourrait en écrire autant concernant le ministre américain des transports Ray LaHood). Déjà fortement impliquée dans son domaine d’action, la NHTSA en réclame aujourd’hui encore plus s’appuyant donc indéniablement sur toute la publicité faite autour d’elle depuis des mois. David Strickland, responsable de la NHTSA, a demandé que l’agence américaine puisse donc s’ouvrir de nouvelles compétences.
Nouvelle vague de rappel délibérément organisée par Passo concernées.
A peine LS 600h, LS600hL) vendus au Japon (4 500 unités) et aux Etats-Unis, Europe et en Chine (7 000 au total), qui sont concernés.
Alerté par le dépôt de plaintes outre-Atlantique la NHTSA fait feu de tout bois en ce moment. Hier on apprenait l’ouverture d’une enquête préliminaire Mercedes Classe E (modèles 2005 et 2006) sous le coup d’une enquête diligentée par l’organisme américain de sécurité routière. A qui le tour ?
Sortie il y a un an déjà et présentée à Genève en 2009, la Volkswagen Polo gagne de nouvelles versions au fil du temps. Ce fut le cas de la trois portes, dévoilée à Francfort en septembre et commercialisée en même temps. C’est maintenant au tour du nouveau moteur 1,2 TSI, en attendant la GTI, puis la CrossPolo.