Après un creux en 2020 et 2021, la location automobile est repartie sur sa lancée et continue de croître année après année. Il faut dire que des nouveautés sont apparues pour rendre la location encore plus attrayante. Revue de détail.
Infos Pratiques
Les injecteurs sont un élément essentiel des moteurs modernes, essence ou Diesel. Or, avec le temps, le système d’injection peut s’encrasser malgré des carburants de plus en plus raffinés et évitant ce phénomène. Comment réagir en cas d’encrassement ?
Tous les circuits ne sont pas vus d’un bon oeil (ou entendu d’une bonne oreille) par leurs riverains. Cette fois c’est le circuit de Croix-en-Ternois qui voit une fronde contre lui. En cause ? Des motos belges trop bruyantes.
De plus en plus de Français n’ouvrent jamais le capot et négligent même le petit entretien et les contrôles réguliers. Pire, plus de 8 sur 10 ne vérifieraient jamais la pression ou l’état de leurs pneumatiques alors que c’est l’un des contrôles les plus simples à réaliser.
Ce que l’on commence à appeler la « crise des airbags » ou le « airbag gate » en bon gloubi-boulga franglais commence à gonfler et faire florès. Pour Stellantis, la crise est devant et le groupe a déjà fait une sacrée provision pour gérer tout cela. Cela pourrait empirer avec 8 millions de véhicules concernés ! En plus, des avocats commencent à s’en mêler et cela pourrait augmenter la note.
Le nombre de cas de doublettes (usurpation de plaques d’immatriculation) a doublé en moins de 15 ans. L’association 40 millions d’automobilistes fait une proposition avec le député de la Loire-Atlantique Luc Geismar. Mais cette solution ne fonctionnera pas.
Quand on pense à la ville, on la veut avec de moins en moins de véhicules à moteur. Sauf que de nombreux événements se déroulent en plein dans ces centres-villes surchargés et on se pose souvent la question : « comment s’y rendre ? ».
En matière de communication, il ne faut pas grand chose pour passer d’un épisode réussi à une catastrophe. Eh bien Stellantis a choisi la deuxième option avec son rappel massif de C3/DS3 pour leurs airbags Takata. Visiblement le groupe corrige le tir, mais n’est-il pas trop tard ?
Les airbags dangereux Takata, c’est le sparadrap du Capitaine Haddock de l’industrie automobile. Impossible de s’en défaire tant l’équipementier était un fournisseur important de ce composant de nos voitures. Cette fois, c’est Nissan qui sonne le tocsin pour 84 000 véhicules.
Découvrez nos conseils essentiels pour voyager sereinement : arrivez en avance, choisissez un transport fiable, mangez et hydratez-vous bien, et prévoyez des activités pour passer le temps. Préparez-vous à un voyage sans stress !