Infos Pratiques

Le passage de la Renault Sandero Dévoilée au dernier salon de Sao Paulo, elle est produite en Argentine et exportée sur l’ensemble du continent. Par rapport au modèle que l’on a connu (y compris les Clio Campus), elle perd ses deux airbags, l’EBD (ESP), l’ABS et même l’Isofix! De quoi afficher un prix canon de 64 900 pesos argentins (8 900€) avec le 1,2l 75ch.

Le Latin NCAP (pendant Sud-américain de l’Euro NCAP) vient de tester une nouvelle fournée de voitures. Elles sont passées sur le gril de l’ADAC, en Allemagne. Comme d’habitude, la Renault Sandero!La Nissan Tsuru est la version mexicaine de la Sunny que l’on a connu il y a bien longtemps. Elle n’est pas chère (130 600 pesos; 7 800€) et son 1,6l 105ch est réputé indestructible. Autant de facteurs qui la rendent populaire chez les Taxis. Voilà pourquoi le constructeur la produit toujours.

Norauto et Pininfarina ne sont pas des noms que l’on a l’habitude d’associer. On va chez Norauto pour des raisons pratiques, pas pour rêver de style et de coup de crayon élégant, choses qui viennent à l’esprit à l’évocation du nom de la maison italienne. Et si on pouvait faire les deux à la fois ? C’est le pari de Pininfarina pour l’aider à créer un coffre de toit qui dépasse le stade de l’accessoire purement utilitaire. L’idée est intrigante, et Norauto nous a invité à explorer les motivations et les réflexions des acteurs du projet.

Ce n’est pas la première étude du genre mais c’est la dernière en date. La fondation Vinci Autoroutes publie les résultats d’une étude menée sur l’impact de l’utilisation du régulateur ou du limiteur de vitesse sur le comportement du conducteur.

En marge de l’annonce des bons chiffres de la sécurité routière pour le premier semestre 2013, le Ministre l’Intérieur Manuel Valls s’est déclaré favorable à un abaissement général des limitations de vitesse. Le serpent de mer est de retour.

Volvo débutera réellement sa transition de l’après Ford avec l’arrivée du XC90 en début d’année prochaine. Un nouveau véhicule qui ne se contente pas d’inaugurer une nouvelle plateforme, mais vient aussi renforcer l’arsenal des équipements de sécurité proposés par le constructeur suédois.

La période est à la réorganisation chez GM, afin de renforcer l’organisation autour des marques et en faire de véritables marques globales. Après la nomination d’un responsable global pour Chevrolet, ça bouge au design, afin de donner corps au rapprochement entre Opel et Buick…