Infos Pratiques

L’Inde, 5ème marché automobile mondial, vient juste de se doter d’un organisme de crash-test, le Bharat NCAP. Cependant les constructeurs ont encore un peu plus de 2 ans pour s’y conformer, et quand on voit ces résultats on se dit qu’il y a du boulot.

Nouvelle fournée de résultats de l’EuroNCAP avec cette fois-ci en vedette la Tesla Model S passée au crash-test, ainsi que les dernières nouveautés comme la Nissan Pulsar, la Suzuki Celerio ou la BMW Série 2 Active Tourer ainsi que la « mamie » Renault Mégane.

A partir de ce samedi 1er novembre, la conduite accompagnée est accessible dès l’âge de 15 ans contre 16 encore hier. A la clé, la possibilité de passer le permis à partir de 17 ans 1/2 pour conduire dès le premier jour de la majorité.

L’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de publier les chiffres provisoires de la mortalité routière pour le mois de septembre. Ils sont quasi-stables à +1,3%.

Le Great Wall V200 (alias l’ANCAP (pendant australien de l’Euro-NCAP.) Le Wingle/V200 n’est pas vraiment le dernier cri du constructeur chinois. Et pour obtenir un prix canon de 23 990 dollars australien (16 500€), l’importateur l’a allégé en équipement de sécurité… Vieille voiture chinoise – équipements de sécurité = crash-test déplorable.