Du nouveau dans l’affaire du cartel automobile en Allemagne. BMW a annoncé en fin de semaine dernière que dans le cadre de cette enquête, la Commission européenne avait effectué des inspections dans les locaux de son siège, à Munich. Ajoutant qu’il collaborait avec elle dans ses travaux.
Droit routier et Radars
La FFVE monte au créneau contre les nouvelles taxes envisagées par le gouvernement sur les grosses cylindrées. Alors que Emmanuel Macron souhaite par ce biais calmer les critiques liées à la suppression de l’ISF, la Fédération Française des Véhicules d’Epoque est loin d’apprécier un tel projet. Elle a ainsi demandé vendredi dernier que les députés réfléchissent à une exonération de cette nouvelle taxe pour les véhicules bénéficiant d’une Carte Grise de Collection (CGC).
Le gouvernement britannique a annoncé son intention d’augmenter la limite actuelle de 14 ans à la perpétuité pour les conducteurs qui auraient causé la mort à la suite d’une conduite dangereuse.
Téléphoner en conduisant pourrait être bientôt sévèrement puni aux Pays-Bas. Selon le quotidien néerlandais Trouw, une nouvelle loi serait en cours d’élaboration pour tenter de bannir cette dangereuse – voire criminelle – pratique.
Interdiction de la voiture essence dans Paris dès 2030. C’est Christophe Najdovski, adjoint chargé des transports à la mairie de Paris qui a fait cette déclaration ce matin sur France Info.
L’Etat de Californie souhaite être moteur sur le développement de la voiture autonome, tentant ainsi de restreindre les potentiels freins administratifs et juridiques à leur mise au point.
Comme souvent lorsqu’il s’agit d’industrie ou de technologie, le gouvernement veut jouer les chefs-d’orchestre. Il en est de même avec les véhicules autonomes.
La Fédération Française des Véhicules d’Epoque (FFVE) gère le régime spécial accordé aux véhicules de collection. Depuis quelques jours, elle est accusée de vouloir exclure les diesel.
Des compagnies de VTC, il y en a plusieurs en France et à Paris. Mais le « mastodonte » reste pour le moment Uber. Taxify, un concurrent sino-estonien veut lui tailler des croupières.
Annoncé il y a quelques semaines, le malus se durcit. Il débute désormais dès 120 g de CO2/km.