18 Etats contre la politique de Donald Trump, cette dernière étant nettement en faveur des constructeurs automobiles, au grand dam de notre chère planète ! Tout de même ! Cela correspond en effet à plus du tiers des Etats, les États-Unis étant, rappelons-le, composés de cinquante États fédérés auxquels s’ajoutent le district de Columbia — comprenant la capitale Washington — et plusieurs territoires.
Droit routier et Radars
L’administration Trump devrait proposer de reporter jusqu’à 2026 la mise en place de normes en faveur de l’économie de carburant. C’est en effet ce qu’indiquent plusieurs personnes « proches du dossier ». Une politique qui pourrait à nouveau provoquer l’ire de la Californie et d’autres Etats souhaitant que des règles d’émissions plus strictes soient en vigueur.
C’est en tout cas ce qu’estiment certains professionnels du secteur. Pour autant faut-il le rendre plus simple ?
Selon des sources proches du dossier, le « State Council » chinois étudie actuellement des propositions allant dans le sens d’une réduction de 10 à 15 % des taxes appliquées sur les véhicules importés. Contre un taux de 25 % à l’heure actuelle. L’annonce d’une telle décision pourrait être faite dès le mois prochain.
Une double actualité française et anglaise a le même point de départ. Un conducteur se fait flasher en faisant un doigt d’honneur au radar.
En 2017, le nombre de PV dressés par des radars automatiques à des véhicules professionnels a baissé sur une année. Merci la dénonciation.
Le PDG de Porsche, Oliver Blume, a informé les salariés du placement en détention, jeudi dernier, d’un dirigeant du constructeur.
Une assurance pour un véhicule neuf et un véhicule d’occasion, ce n’est pas tout à fait la même chose. Comment faire les bons choix et économiser de l’argent ?
En vertu d’une nouvelle loi destinée à empêcher une répétition du scandale du une plus grande autorité sur l’approbation des modèles de véhicules à travers l’Europe.
La récente décision de l’agence fédérale de protection de l’environnement (EPA) US visant à assouplir les normes antipollution automobiles ne fait pas que des heureux. Dans un communiqué, la Californie s’oppose ainsi à la politique voulue par l’administration Trump.