Droit routier et Radars

La Chine tire à boulets rouges sur les camions diesel. Surfant sur la « vague » occidentale bannissant ce type de carburant, Pékin souhaite restreindre l’extrême pollution observée dans les villes chinoises en soumettant ce type de transport à des contraintes environnementales très strictes. Histoire aussi de verrouiller son marché ?

L’année 2019 commence mal pour les constructeurs allemands … La justice d’outre Rhin a en effet ouvert la voie à une action d’actionnaires à l’encontre de Daimler. La décision du tribunal de Stuttgart intervient alors que Volkswagen fait d’ores et déjà l’objet d’une procédure similaire.

Le PDG de Renault Carlos Ghosn va, à sa demande, comparaître la semaine prochaine devant un tribunal de Tokyo et obliger ainsi le procureur à clarifier publiquement le motif de sa détention prolongée au Japon. Les raisons pour lesquelles cette requête intervient maintenant n’ont pas été précisées vendredi, alors que M. Ghosn est maintenu en garde à vue depuis plus d’un mois et demi dans une prison de la capitale japonaise.

Voilà qui pourrait remettre un peu d’huile sur le feu dans le large mouvement de contestations observé actuellement. Alors que certains estiment que la grogne occasionnée par le passage de la limitation de vitesse de 90 à 80 km /h aurait dû être vue comme un signe annonciateur du vent de révolte qui souffle depuis plus d’un mois en France, l’impact financier  de ces mesures pourrait faire une nouvelle fois débat.

Autant son arrestation (étrangement) médiatisée avait cueilli tout le monde, autant ce dernier rebondissement pourrait faire de même. Le tribunal de Tokyo a rejeté jeudi la requête du parquet d’étendre une nouvelle fois sa garde à vue, ouvrant la voie à une libération sous caution de l’ex-homme fort de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.Selon la chaîne publique NHK relayée par l’AFP, Carlos Ghosn pourrait être relâché dès vendredi, voire jeudi, en échange du paiement d’une caution. En effet, la justice a annoncé avoir « rejeté » l’extension de sa garde à vue dans un bref communiqué.

Le « permis de polluer », selon l’expression de la Maire de Paris, c’est une largesse de la Commission Européenne accordée sur les règlements des émissions des véhicules pour l’homologation. La Cour de Justice de l’Union Européenne valide les contestations formulées par Paris, Bruxelles et Madrid et annule partiellement le règlement.