La nouvelle génération de radars embarqués avait fait grand bruit lors de son lancement le 14 mars dernier. Encore plus discrets que les habituels « hiboux » planqués dans les breaks banalisés, ces « ETM » sont diablement efficaces.
Droit routier et Radars
L’affaire Gribkowsky rebondit en Allemagne. Le dossier, du nom d’un banquier condamné pour avoir accepté des pots-de-vin de la part d’un certain Bernard Ecclestone continue et le parquet de Munich vient de mettre officiellement en accusation Mister E. L’étau se resserre.
Beaucoup de personnes pensent que la mortalité sur la route baisse « naturellement » dans nos pays dits civilisés par les seules avancées en terme de sécurité des véhicules. Mais si en Europe la tendance est à la baisse, aux USA le nombre de morts a bondi de 5,3% en 2012.
La mesure avait fait débat entre les différents Ministres, le sujet est désormais tranché. Il n’y aura pas de hausse de la fiscalité sur le diesel selon les propos du Ministre du budget Bernard Cazeneuve qui n’exclut pas une telle hausse « pour la suite ».
Le mois de mars avait vu une baisse de la mortalité sur les routes de plus de 26%. Même si elle est moins élevée, la baisse continue au mois d’avril avec 15,4%. L’occasion pour la Sécurité Routière de recommander la plus grande prudence en ce grand weekend de l’ascension.
C’est par l’intermédiaire du chef des sociaux-démocrates allemands Sigmar Gabriel que cette proposition est faite en Allemagne. Gabriel veut ni plus ni moins que plafonner la vitesse sur les autoroutes allemandes à 120 km/h.
Quel peut bien être le lien entre le Ministre du logement et l’automobile ? En fait Cécile Duflot cherche des moyens de trouver de la place dans les villes encombrées. Et quoi de mieux que de ne pas faire de parkings ? Cependant cela ne va pas sans contrainte.
L’association 40 Millions d’Automobilistes est très active ces derniers jours. Après avoir publié un rapport exhaustif sur les causes des accidents fustigeant la somnolence au volant, l’association publie les résultats de l’opération « Raconte-moi ton radar » et dénonce les radars « piège ».
C’est une décision de la Cour de Cassation qui pourrait bien faire du bruit. En effet, la Justice considère qu’un salarié n’a pas à rembourser le coût des excès de vitesse ou autres amendes de stationnement qu’il reçoit avec un véhicule d’entreprise.
C’est en tout cas ce que révèle « L’Institut de l’Accident », une étude publiée par l’association « 40 millions d’automobilistes » analysant les différents accidents de la route en France. Si l’alcool ou une vitesse inadaptée figurent toujours en bonne place dans les causes primaires ou aggravantes des accidents, la somnolence se révèle tout aussi meurtrière.