Le procès de l’ancien DG de Volkswagen, Martin Winterkorn, pourrait être une nouvelle fois retardé. C’est ce que vient d’annoncer le tribunal compétent. L’ancien dirigeant est poursuivi dans le cadre du dieselgate, scandale qui avait explosé en septembre 2015 (bientôt 6 ans !) lorsqu’était apparu au grand jour le fait que le constructeur avait falsifié les données des émissions de diesel de ses véhicules pour qu’elles soient jugées d’un niveau acceptable par les instances officielles.
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En raison de la crise actuelle des semi-conducteurs qui sévit dans le secteur technologique et tout particulièrement dans l’industrie automobile, Volkswagen a retiré la version Pure Performance de la gamme de l’ID.3, incluse dans la gamme de véhicule électrique du constructeur en tant qu’entrée de gamme.
Dans le but d’obtenir un avantage concurrentiel sur le marché mondial des véhicules électriques VinFast, unité du groupe vietnamien Vingroup s’est associé à des entreprises de premier plan dans la fabrication de batteries – une clé pour l’avenir des VE.
Protectionniste la Chine ? voire anxieuse de voir d’autres pays user de ces propres pratiques sur l’utilisation un peu « élargie des données informatiques ?
L’UE travaillerait sur des propositions pour relancer la production locale d’un type d’aimant spécifique, élaboré à partir de terres rares, indispensable pour les moteurs de voitures électriques, en offrant un soutien aux producteurs des pays membres. Objectif : qu’ils puissent concurrencer leurs concurrents chinois qui dominent actuellement le marché.
Le titre de LG Chem a clôturé en baisse de 11,1% lundi après que General Motors a annoncé le rappel de 73 000 Chevrolet Bolt supplémentaires utilisant les batteries de la société sud-coréenne, un mois après un rappel similaire de Hyundai Motor.
La pression monte d’un cran sur Tesla. Deux sénateurs américains ont pressé mercredi la Federal Trade Commission d’enquêter sur le constructeur US de véhicules électriques, affirmant que la société avait induit les consommateurs en erreur et mis le public en danger en commercialisant ses systèmes « Autopilot » d’assistance à la conduite comme étant entièrement autonomes.
Les régulateurs américains en terme de sécurité automobile (NHTSA) ont annoncé lundi avoir ouvert une enquête officielle sur l’Autopilot de Tesla – qui comme son nom ne l’indique pas est un système d’assistance à la conduite … partiellement automatisé. Cette enquête voit le jour après une série de collisions avec des véhicules de première intervention stationnés.
Hyundai a mis sur le marché son OVNI électrique, baptisé Ioniq 5. Cette proposition différente a-t-elle les armes pour percer ? Nous sommes allés pêcher quelques éléments de réponse sur les bords de la Loire.
La Chine vient de demander aux constructeurs automobiles de renforcer la protection des données et de stocker les données clés générées localement dans le pays.