L’Allemagne vient d’atteindre son objectif d’un million de véhicules électriques et hybrides rechargeables immatriculés, a indiqué le gouvernement dans un communiqué. Si le résultat est louable, cela signifie tout de même que le pays vient ainsi d’atteindre son objectif … 2020 ! avec donc environ six mois plus tard que prévu initialement.
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L’amende infligée par l’Union européenne aux constructeurs automobiles – et notamment aux constructeurs allemands BMW, Volkswagen et Daimler constitue une “décision courageuse et juste”. C’est en tout cas c’est ce qu’affirme Mathias Reynaert, économiste à l’Ecole d’économie de Toulouse dans une tribune dans le journal «Le Monde ».
Le groupe chinois CATL est devenu jeudi le premier grand fabricant de batteries automobiles à dévoiler une batterie sodium-ion, affirmant qu’il prévoyait de mettre en place une chaîne d’approvisionnement pour la nouvelle technologie en 2023.
TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing) a reçu l’approbation finale pour construire une usine de puces électroniques dotées d’une technologie la plus avancée à ce jour. Une annonce qui intervient un jour après que son rival américain Intel a annoncé son intention de s’emparer du leadership de l’industrie des puces.
Le gouvernement américain dépenserait 2 milliards de dollars pour la fabrication de puces électroniques en vertu d’un texte présenté mercredi par la représentante du Michigan Debbie Dingell.
Tesla prévoit de lancer la production de son Model Y en Allemagne d’ici la fin de l’année. Une annonce qui intervient alors que l’usine du constructeur outre Rhin n’est toujours pas opérationnelle à l’heure actuelle. Certains pourraient même considérer que Tesla a mis la charrue avant les bœufs … puisque les autorisations officielles d’implantation du site ne lui ont toujours pas été accordées, l’impact écologique de la gigafactory étant loin d’être neutre, notamment en terme d’évacuation des eaux usées.
Volkswagen mène actuellement des tests sur des prototypes de son van ID Buzz (la nouvelle version de son emblématique combi ) avec une autonomie de niveau 4 – ce qui signifie que la conduite de ces véhicules pourrait être réalisée sans l’aide d’un conducteur dans certaines conditions. Objectif pour le constructeur : être prêt pour le transport commercial de personnes et de marchandises d’ici 2025.
Audi va arrêter la production de l’A1. Une décision prise alors que de nouvelles règles – plus strictes – sur les émissions polluantes affectent la rentabilité des petites voitures.
Comme devrait ouvrir son réseau de super chargeurs à tous les constructeurs. Volonté d’ouvrir le marché pour doper l’essor des véhicules électriques … ou, avant tout, au final, une très juteuse affaire ? C’est ce que laisse entendre le célèbre établissement financier Goldman Sachs en faisant les comptes …
Tesla prévoit d’ouvrir son réseau de recharges à d’autres véhicules électriques dans le courant de cette année, a déclaré son DG Elon Musk sur Twitter.