Depuis la fin de l’année dernière et tout au long de cette année, le cours du lithium n’a cessé d’augmenter. Raison principale de cette flambée : la quantité extraite s’avère insuffisante pour alimenter la production de batteries pour véhicules électriques (VE).
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Tesla porte ses « menaces » à « exécution ». En mai 2020, le fougueux patron du constructeur US de véhicules électriques, Elon Musk, avait menacé de quitter la Californie, faute d’autorisation de reprise des activités de sa gigafactory dans un contexte de crise sanitaire aiguë. C’est désormais chose faite. Le dirigeant vient d’annoncer Tesla que déménageait son siège de l’Etat californien à Austin au Texas. Le DG du constructeur automobile a fait cette annonce lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla.
Une information stratégique quant au développement des véhicules électriques en Allemagne. Le ministère fédéral de l’Énergie ( BMWi ) a déclaré au journal allemand der Spiegel que les « obstacles bureaucratiques » et les « initiatives citoyennes » avaient ralenti l’expansion du réseau électrique allemand, jugé tant nécessaire selon lui.
L’Allemagne soutiendra des projets d’hydrogène vert dans d’autres pays à hauteur de 350 millions d’euros d’ici 2024 vient d’indiquer le ministère de l’Économie d’outre-Rhin. Publiant parallèlement une directive comprenant les lignes directrices associées.
La demande des modèles mid-size de Tesla a contribué à faire grimper les ventes de voitures électriques en Norvège à près de 80% des ventes totales de voitures le mois dernier, selon les données publiées vendredi.
Avec l’intérêt croissant des consommateurs pour les véhicules électriques (VE), le marché des batteries lithium-ion pour VE représente désormais une activité de 27 milliards de dollars par an.
Le Mexique a annoncé qu’il allait se réserver le monopole de l’exploitation du lithium, minerai stratégique qui entre dans la fabrication des batteries des voitures électriques. Une mesure prise selon un projet de réforme constitutionnelle présenté vendredi et transmise à la chambre des députés.
L’Autorité de la concurrence a donné son feu vert vendredi à la création d’une entreprise commune de bornes de recharge publiques aux Antilles et en Guyane, entre EDF, le concessionnaire AGI, l’énergéticien Genak et le distributeur SAFO.
Décidément, Volkswagen semble avoir du mal avec émissions polluantes et NOx. Le constructeur à l’origine du dieselgate se voit désormais inculpé dans une nouvelle affaire de falsification des données. Histoire encore une fois d’afficher qu’il lave plus blanc que blanc.
Enedis a présenté jeudi à la presse in situ le premier dispositif finalisé à grande échelle de recharge de voitures électriques. Le système équipe six parkings sous-terrains de la copropriété du « Vallon d’Ecully », dans l’ouest lyonnais.