Vers l’abandon des très controversées subventions voulues par Biden en faveur des véhicules électriques produits aux Etats-Unis par des salariés syndiqués ? Alors que le Canada et le Mexique ont montré récemment leur ferme désaccord sur le sujet, la volonté de la Maison Blanche d’ augmenter considérablement les crédits d’impôt sur les véhicules électriques s’est heurtée à un obstacle majeur dimanche. Un important démocrate du Sénat a en effet déclaré qu’il ne soutiendrait pas le projet de loi d’investissement national de 1,75 milliard de dollars.
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L’Etat devrait repréciser sa stratégie en matière de biocarburants estime la Cour des comptes dans un rapport publié lundi. Elle estime qu’à l’heure actuelle, son utilisation ne réduit les gaz à effet de serre de façon limitée, pèse sur la balance commerciale et bénéficie plus à l’agro-industrie qu’aux agriculteurs.
L’administration de Joe Biden a annoncé lundi que selon de nouvelles normes qui seront fixées les voitures qui seront vendues aux Etats-Unis à partir de 2023 devront consommer beaucoup moins de carburant que celles actuellement commercialisées. Des mesures prises en vue de lutter contre le changement climatique.
Ford et Honda se sont engagés plus tôt que prévu à équiper la plupart de leurs véhicules d’un AEB) en 2021, réduisant considérablement les risques d’accident et de blessures pour des milliers de conducteurs, selon un communiqué de presse de Consumer Reports et de l’Insurance Institute for Highway.
Eaton, société qui se consacre à la gestion de l’énergie, a reçu une subvention de 4,9 millions de dollars du département américain de l’Énergie (DOE) en vue de réduire le coût et la complexité du déploiement d’une infrastructure de recharge de véhicules électriques à courant continu.
Audi souhaite consacrer 18 milliards d’euros pour ses investissements dans la mobilité électrique de 2022 à 2026. C’est ce qu’il ressort en effet de son nouveau cycle de planification. A comparer avec le cycle de planification établi il y a un an, pour lequel le constructeur avait évalué son investissement dans l’électrification pour les années 2021 à 2025 à 15 milliards d’euros.
Lassés des problèmes de pénurie de semi-conducteurs et matières premières ? Histoire de mettre un peu de plus de piquants dans le contexte ambiant une nouvelle difficulté pointe à l’horizon …
BMW envisagerait de franchir une nouvelle étape dans son implication en Chine. Selon plusieurs medias, ceci impliquerait non seulement une augmentation de sa participation dans sa coentreprise BMW-Brilliance, mais également plusieurs modèles électrifiés – toutefois, contrairement à l’iX3, ceux-ci ne devraient pas être produits pour le marché mondial.
Le gouvernement allemand vient de prolonger de douze mois les aides pour l’achat de voitures électrifiées. Objectif clairement affiché : maintenir l’essor des ventes de ce type de motorisation en Allemagne avant de réorienter les subventions vers des technologies les plus vertueuses.
La Mercedes EQS débarque sur les routes. Le constructeur de Stuttgart entend frapper fort avec sa berline 100% électrique, dotée sur le papier d’une autonomie record. Nous l’avons essayée sur les routes reliant les vignobles du Beaujolais, de Bourgogne et de Champagne.