Mercedes a décidé d’utiliser une nouvelle technologie pour aider les secours. Dans un contexte où les voitures sont de plus en plus bardées d’électronique et sécuritaires, la marque allemande intègre dès cette année le QR Code comme fiche de sauvetage moderne.
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Audi met au point un nouveau service dans le cadre de ses technologies Audi connect. Des tests sont actuellement effectués à Ingolstadt afin de simplifier le paiement des places de parking. Le but étant de ne plus bouger de sa voiture et de recevoir une facture mensuelle…
Ford présente un outil numérique d’aide au développement destiné à notamment à optimiser l’ergonomie et la visibilité des véhicules. Baptisé 3-D CAVE, il a récemment servi à la mise au point des portières du B-MAX et à l’amélioration du confort visuel de la Focus.
Toyota entend faire pression sur les autorités de régulation américaines pour que son système de feux de route adaptatifs soit autorisé aux Etats-Unis, une technologie par ailleurs déjà commercialisée en Europe et au Japon.
Dans les années 50 ou 60, les dream cars étaient légion à proposer, ou à imaginer, des systèmes de conduite autonome. Le rêve a tardé, mais a rarement été aussi proche et Cadillac rejoint le camp des défenseurs de la conduite autonome avec son démonstrateur Super Cruise…
L’hybridation séduit désormais de plus en plus de constructeurs, mais nombreux sont aussi ceux qui cherchent des solutions pour en diminuer le coût. Chez Volvo, on semble vouloir s’orienter vers un volant d’inertie, pour entraîner les roues arrière.
L’infotainment en option à plusieurs milliers d’euros ? Bouygues Telecom fait mieux et bien moins cher avec son véhicule 4G avec une installation à moins de 250 euros…
Au côté du VW CrossBlue Coupé Concept, au salon de Shanghai, la marque allemande présentera en première mondiale la nouvelle iBeetle, première du groupe à intégrer une nouvelle station iPhone en utilisant une application spécifique.
Avant de la remplacer, le groupe Renault a voulu donner un dernier coup de fraîcheur à sa berline, la Laguna III, avec ce très léger restylage de la face avant, dénommée Collection 2013 et qui apporte quelques technologies tels que le R-Link.
En 2007, la Fit/Jazz renouvelait un genre né 6 ans plus tôt. La prochaine génération est attendue en octobre à Tokyo. Nouvelles motorisations hybrides et thermiques, plateforme aux évolutions multiples, aides à la conduite, Honda revoit les ambitions de sa Jazz 2014 à la hausse.Cette pierre angulaire du constructeur -la Fit ou Jazz- selon les marchés truste régulièrement la plus haute marche automobile de l’archipel depuis 10 ans. Et c’est avecune motorisation hybride innovante, l’Intelligent Dual Clutch Drive. La boite à 7 rapports rapports et double embrayage intègre le moteur électrique, capable de mouvoir seul le véhicule, alors que l’activité thermique est confiée à un 1500 cm3 à cycle Atkinson. Mais ce ne sera pas la seule nouveauté à en croire Hironori Kanayama, patron de la marque en Inde qui a confirmé cette semaine, lors de la présentation de l’Amaze, l’arrivée du Diesel i-Dtec sous son capot. En Inde tout du moins, ou cette motorisation est plus que jamais prisée.