Premier passage de péage réussi pour PSA, réalisée sans aucune intervention du conducteur, via une communication spécifique établie entre le véhicule (Citroën C4 Picasso) et l’infrastructure auto-routière.
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La course à la conduite autonome sera un champ de bataille très meurtrier qui passera d’une cinquantaine d’entreprises majeures travaillant sur le sujet à une poignée de vainqueurs dans les dix prochaines années selon une étude du cabinet de consultant AlixPartners.
Le Toyota Research Institute (TRI), filiale du géant japonais entièrement dédié à l’intelligence artificielle (IA) et à la voiture autonome a annoncé la création d’un fonds d’investissement de 100 millions de dollars (88 millions d’euros), soit 10 % de son budget) destiné à soutenir les startups spécialisées dans l’IA.
On produit déjà un projet de camion autonome électrique. Néanmoins, personne ne va aussi loin qu’Einride.
La start-up toulousaine EasyMile continue d’attirer les partenaires et investisseurs. C’est donc l’équipementier Continental qui a choisi d’investir et d’entrer au capital d’EasyMile.
Baidu, le Google chinois, a annoncé avoir recruté avec plus de 50 partenaires pour son projet de système de conduite autonome Apollo qu’il aspire à voir devenir l’Android de la conduite autonome.
Continental présentera au prochain salon de Francfort un système audio sans haut-parleurs qui permet de réduire son poids jusqu’à 90 % comparé à un système traditionnel.
La nouvelle Mercedes Classe-S relève son niveau en matière d’autonomie. Et le début de sa production est l’occasion de tester l’utilisation de ces fonctions au sein du processus de production lui même.
La Californie continue à s’imposer comme l’un des hauts lieux de développement de la conduite autonome. Le groupe chinois SAIC vient d’y décrocher une autorisation pour mener ses tests sur route ouverte.
La police de Dubaï a annoncé qu’elle déploiera des véhicules de patrouille autonomes conçus par une entreprise de Singapour avant la fin de l’année.