Ariel Motors n’aura pas tardé à confirmer la rumeur de l’arrivée programmée d’une hypercar électrique de 1 200 ch. Le petit constructeur anglais commence même son teasing.
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Audi prévoit d’intégrer des cellules photovoltaïques dans les toits vitrés de ses futurs véhicules électriques afin d’améliorer leur autonomie.
Les jantes en carbone continuent à se répandre chez les constructeurs mainstream. Après Ford qui les propose sur la GT mais aussi la Shelby GT350R, c’est à Porsche de se lancer avec une option destinée à la 911 Turbo S Exclusive.
Toyota a déposé un brevet auprès du Bureau américain des brevets et des marques sur des montants de pare-brise « transparents »améliorant ainsi la visibilité.
Des chercheurs américains ont annoncé avoir trouvé du lithium dans les restes des éruptions volcaniques.
La décision par I.D. Buzz était connue. Sa date de commercialisation a été officiellement annoncée dans le cadre de l’édition 2017 de Pebble Beach.
Des chercheurs et des équipementiers japonais réfléchissent à employer la pâte de bois pour remplacer l’acier et alléger les voitures.
C’est la ruée vers le camion autonome ! La technologie intéresse à la fois des start-up plus modestes. Le Chinois TuSimple, lui, s’attaque à l’Empire du Milieu.
Hyundai a dévoilé une nouvelle itération du ix35 Fuel Cell.
L’association BMW / Intel / Mobileye accueille un nouveau constructeur pour la conception d’une plateforme de conduite autonome : Fiat Chrysler automobiles (FCA).