Le prochain système d’info-divertissement Volvo Sensus sera entièrement basé sur Android. Ce qui permettra au passage au modèles suédois d’embarquer une série de services du géant américain…
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Selon les résultats d’un rapport publié par Capgemini, les usines dites « intelligentes » pourraient générer un gain de productivité annuel de 160 milliards de dollars à l’horizon 2023. L’révolution de l’industrie digitale.
Le Département des véhicules motorisés de Californie (DMV) a demandé aux entreprises testant des voitures autonomes un rapport additionnel décrivant les circonstances dans lesquelles un système de conduite autonome a nécessité une intervention humaine.
Au delà de vouloir sauver le soldat diesel via de nouvelles technologies censées révolutionner le secteur – Bosch compte bien défendre les intérêts de son entreprise, en préservant une de ses activités majeures. Garantissant notamment l’emploi dans son usine de Rodez (Aveyron), durement frappée par le déclin annoncé de ce type de motorisation.
Toyota a annoncé la construction de sa première piste d’essai dédiée à la conduite autonome aux États-Unis.
Il fallait s’y attendre … Des chercheurs en sécurité néerlandais ont pu accéder au système multimédia d’une Volkswagen Golf et d’une Audi A3 via leur connexion Wi-Fi. Une intrusion qui leur aura notamment permis de prendre connaissance des conversations du conducteur, de l’historique de ses déplacements et de suivre le véhicule en temps réel. Le système qui a été piraté est fourni par Harman, société rachetée par Samsung Electronics en 2016.
Alors que certains constructeurs réfléchissent à la fibre de carbone pour alléger leurs futurs modèles, General Motors s’intéresse au « Generative Design » et à l’impression 3D.
Kalray, spécialiste des processeurs intelligents, vient d’annoncer l’entrée à son capital d’Alliance Ventures – le fonds de capital-risque de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi – et de Definvest, le fonds géré par Bpifrance pour le compte du Ministère des Armées.
Dans un entretien donné à un confrère américain, le PDG de la filiale américaine de Brembo, Giovanni Canavotto, annonce que les freins électrifiés pour voitures, actuellement en développement, seront commercialisés au cours de la prochaine décennie.
Jim Keller, responsable du programme Autopilot de Tesla – logiciel d’assistance à la conduite du constructeur US – a quitté l’entreprise.