On y a presque cru. DS annonçait un nouveau concept électrisant. Ainsi, on pensait à un presque véhicule de série. Finalement, c’est un film qui annonce un hypothétique futur dans 17 ans !
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Les ingénieurs de Bosch auraient développé un système d’échappement diesel permettant de réduire les émissions bien en-deçà des limites légales qui rentreront en vigueur en 2020. Une solution quasi-miraculeuse qui pourrait ainsi enlever une sérieuse épine dans le pied des constructeurs menacés par les interdictions de circulation en Union Européenne. Lesquelles s’avèrent plus particulièrement importantes en Allemagne et menacent de porter un coup final à ce type de motorisation.
Magna a livré à Ford un premier prototype de son berceau moteur en fibre de carbone monté l’avant d’une Ford Fusion et envisage de le mettre en production d’ici la fin de l’année.
Lilium, une start-up allemande qui ambitionne de mettre des taxis volants électriques dans les airs pendant la prochaine décennie, a embauché Frank Stephenson, le créateur de la Mini moderne, de la Fiat 500 et de la McLaren P1.
Waze intègre les zones de circulation restreinte ou différenciée. Gros plus, l’application signale également les patrouilleurs qui œuvrent pour la sécurité de tous.
BMW a dévoilé au BMW Digital Day le prochain iDrive et son combiné d’instrumentation numérique qui seront lancés au cours de cette année, notamment sur le prochain X5 attendu pour le Mondial de l’Auto.
La Chine a élaboré des instructions nationales en vue de tester des voitures autonomes. Souhaitant ainsi suivre le rythme des Etats-Unis dans la course mondiale au développement des véhicules de ce type. Une information rapportée par le quotidien China Daily, ce dernier citant le ministère de l’Industrie.
Toyota prévoit de débuter la commercialisation aux États-Unis dès 2021 de véhicules capables de communiquer entre eux en utilisant la technologie sans fil sur courte distance. Une technologie susceptible de prévenir des milliers d’accidents par an.
Le stationnement dans un aéroport est souvent une expérience stressante. Il faut non seulement trouver rapidement une place, prendre parfois un bus et espérer ne pas rater son vol. Le groupe Volkswagen pourrait avoir trouvé une solution avec le stationnement autonome que le constructeur va tester dans un parking près de l’aéroport de Hambourg.
Rivaux sur tous les marchés et pour la conquête de la première place mondiale, Volkswagen ou Toyota peuvent aussi s’associer. La division Volkswagen Truck & Bus vient ainsi de signer un accord de coopération stratégique avec Hino.