Alors que les écuries rentrent une à une de vacances et remettent les ordinateurs en route, c’est Pirelli qui fait l’actualité avec les premiers tours de roues de « sa » Toyota. Kimi Räikkönen, Adrian Sutil et Robert Kubica sont aussi au programme du jour…
Lire la suiteCatégorie : Pneumatique
F1: Heidfeld pilote d’essai de chez Pirelli
Hier nous vous parlions de la semaine d’essais organisée par Pirelli sur le circuit de Mugello (Pirelli en test au Mugello ). Aujourd’hui Mercedes GP a annoncé avoir libéré son pilote d’essai de son contrat afin qu’il devienne pilote d’essais de Pirelli.
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Pirelli tourné vers le haut-de-gamme
Interrogé par Les Echos cette semaine, Marco Tronchetti Provera – patron de Pirelli – a répété l’intention du manufacturier italien de se tourner vers les modèles haut-de-gamme.
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Techart et le ContiForceContact
Travaillant étroitement avec Techart Automobildesign, Continental annonce avoir mis au point un nouveau pneu haute performance spécialement conçu pour un usage sportif : le ContiForceContact. Après plus de deux années de développement, incluant plusieurs mélanges de gomme, différents designs de structure et d’innombrables kilomètres d’essais avec la Porsche 911 Turbo Techart GTStreet, le préparateur allemand et le pneumaticien revendiquent finalement avoir atteint leurs objectifs communs. Plus de détails à la suite de cette introduction.
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Pirelli les mêmes pneus en F1 et GP2
Pirelli aura du travail la saison prochaine, l’entreprise va fournir les pneus en F1 mais également en GP2. Rappelons que cette discipline a pour objectif de former les pilotes avant une arrivée en F1.
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Conti Safety Days 2010 : la sécurité, ça pneu aussi être fun
Pour la deuxième année consécutive, Tribeca organisaient leurs déjà célèbres Conti Safety Days. A l’occasion d’une journée spéciale médias web, LeBlogAuto y était convié.
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Fulda/Laser Check : sensibilisation aux pneumatiques
Fulda lance une campagne de sécurité en allant au devant de l’automobiliste pour vérifier l’usure des pneumatiques. « Le pneumatique est, en effet, le seul lien entre la voiture et la route. Il permet les transferts de force : direction, accélération et freinage et il assure le confort. Son rôle est primordial et son entretien régulier un gage de sécurité« , détaille la société. Ainsi, Fulda organise dans plusieurs villes de France des opérations « Fulda Laser Check » pour mesurer l’usure des pneumatiques des voitures. Sur plus de 1000 voitures déjà contrôlées lors de la même opération l’an dernier, il ressortait que 4 automobiles sur 10 roulaient avec des pneumatiques usés.
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WRC: la fin du manufacturier unique
Si la F1 adopte un régime de manufacturier unique (Les décisions du Conseil Mondial). La FIA a confirmé hier qu’il en serait autrement pour le Championnat du Monde des Rallyes.
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F1: Les décisions du Conseil Mondial
Le Conseil Mondial du Sport Automobile, réuni aujourd’hui à Genève, vient de rendre public ses décisions. Certaines sont applicables dès le prochain Grand Prix et d’autres entreront en vigueur en 2011.
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Focus sur le dispositif « Emergency Steer Assist » de Continental
Un nouveau dispositif d’assistance aux manœuvres d’évitement d’urgence ? Voici grossièrement résumé en introduction ce qui se cache sous la nouvelle technologie dévoilée par Continental sous le nom de « Emergency Steer Assist » et résumée sous l’acronyme ESA. Si dans le domaine des systèmes de prévention des collisions, beaucoup de dispositifs actuels n’interviennent que sur la dynamique longitudinale, ce nouveau système agit sur la dynamique latérale complétant ainsi le système Emergency Brake Assist. Plus de détails techniques à la suite de cette introduction.
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