Travaillant étroitement avec Techart Automobildesign, Continental annonce avoir mis au point un nouveau pneu haute performance spécialement conçu pour un usage sportif : le ContiForceContact. Après plus de deux années de développement, incluant plusieurs mélanges de gomme, différents designs de structure et d’innombrables kilomètres d’essais avec la Porsche 911 Turbo Techart GTStreet, le préparateur allemand et le pneumaticien revendiquent finalement avoir atteint leurs objectifs communs. Plus de détails à la suite de cette introduction.
Vers la mi-juin, les participants à la formation de perfectionnement automobile sport ont eu l’occasion de tester en profondeur les qualités du pneu ContiForceContact sur la boucle Nord du Nürburgring à l’aide d’une Porsche 911 Turbo dévergondée par Techart et équipée de l’ensemble Techart TA 097/T2 qui augmente la puissance à 620 chevaux. Rappelons que pendant ce temps là, un membre du blog auto était pour sa part du côté de la Ferté-Gaucher.
Le préparateur offre le ContiForceContact exclusivement avec des jantes haute performance de 19 pouces qui répondent aux plus grandes exigences en matière d’individualité, de précision et de conduite dynamique. Pour le moment, elles arborent un design Formula classique en alliage léger comptant cinq rayons. « Leur forme élégante et aérée permet d’entrevoir facilement le système de freinage et d’évacuer efficacement la chaleur« , précisent les deux partenaires.
Les roues Formula III en alliage forgé léger, disponibles à partir d’août 2010, présentent quant à elles cinq rayons doubles au profil dynamique. Leur faible poids et leur importante réduction des masses non suspendues se traduisent directement par une performance de conduite améliorée. Pour les modèles Porsche, le ContiForceContact est offert exclusivement par Techart dans les tailles 235/35Z19, 265/30Z19, 305/30Z19 et 325/30Z19.
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Source : Techart.
