Catégorie : Sport Auto

Et voici la nouvelle Flèche d’Argent

Après quelques tours de roues dans les rues de Valence, derrière le volant d’une MP4-21, les pilotes McLaren ont levé le voile sur leur nouvelle Flèche d’Argent, la MP4-22. La plus grosse nouveauté visible sur la voiture semble être l’apparition des stickers Vodafone, puisque sur le plan aérodynamique – hormis des cheminées surdimensionnées sur les pontons – elle ne se démarque que peu de sa devancière.  Non, la vraie nouveauté pour McLaren est surtout sa paire inédite de pilotes et les pneus Bridgestone. Si avec Raïkkonen, McLaren n’a malheureusement pas atteint ses objectifs, l’équipe compte bien vivre des jours meilleurs avec Fernando Alonso et le rookie Lewis Hamilton.

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Trophée Andros, encore une pour Prost

Pour bien démarrer lannée, le Trophée Andros avait rendez-vous ce week-end sur le nouveau tracé dIsola 2000. Avec sa piste « en escargot », le circuit est nettement moins rapide que lan dernier. Les premiers essais libres voient la belle performance de Jean-Philippe Dayraut sur sa Kia pourtant lestée de 60 kg suite à sa victoire de fin décembre. Suivent les deux Toyota de Prost et Panis, ainsi que la nouvelle Grande Punto de Lagorce.

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Un site pour les fans de Rouen-les-Essarts

Rouen-les-Esssarts est l’un des plus mythiques circuits français (avec Reims-Gueux et Montlhery, dont le point commun est également d’être à l’abandon, hélas.) Alors qu’en Grande-Bretagne, on fait revivre Brooklands, en France, on a rasé les bâtiments de ce circuit, comme pour être sur que plus jamais il n’accueillera de compétitions.

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Dakar étape 7 auto: De Villiers héros du jour

Avec la victoire d’étape et la première place au classement général, le Sud-Africain Giniel de Villiers s’est offert une journée idéale sur la septième étape du Dakar entre Zouérat et Atar, en Mauritanie. Très régulier depuis le début de l’épreuve, le pilote Volkswagen a profité aujourd’hui des petits soucis de son compagnon d’écurie Carlos Sainz pour lui ravir le leadership. Dans le clan Mitsubishi, Stéphane Peterhansel se place sur la troisième marche provisoire du podium après avoir signé le deuxième temps de l’étape, bien aidé en cela par l’incroyable mésaventure arrivée à l’équipage Souza/Schulz.

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Petersen/White Lightning officialise ses pilotes

Malgré l’énergie mobilisée par son buggy au Dakar, Petersen Motorsports a annoncé que Tim Bergmeister et Tomas Enge se relaieront au volant de la Ferrari F430 de l’équipe. Bergmeister avait officié comme troisième pilote à Sebring 2006, ce qui fut sa seule expérience en ALMS. Enge quitte Prodrive après cinq années (Ferrari et Aston Martin) en GT1. Petersen/White Lightning change beaucoup de choses en ce début d’année (voiture, pilotes et déménagement de l’usine) et attend impatiemment de prendre livraison le mois prochain de sa nouvelle monture dont le shake down est prévu à Fiorano. (ndla: Lamy, Sarrazin et Enge débauchés, y aura-t-il des DBR9 en ALMS cette année?)

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Toyota veut une victoire en 2007! Quant au titre…

Comme à l’accoutumé, il fallut attendre la fin des interminables discours des dirigeants, avant que Toyota ne lève le voile sur sa nouvelle voiture. A première vue, la TF107 ne semble pas trancher avec celle qu’elle remplace, puisqu’elle reprend le style « Toyota » si l’on peut dire. Les changements les plus visibles semblent se concentrer sur les suspensions, en plus de menus remaniements aérodynamiques. Evidemment les changements sont en vérité plus importants qu’il n’y parait, sans compter les choses qui ne se voient pas.

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