Ce n’est pas une surprise. Avant un GP de Singapour chaotique, Sergio Perez avait été confirmé pour une saison supplémentaire en Formule 1 chez Force India.
Insolite
Dans le monde des jeux de simulation de course, F1 est l’une des franchises les plus installées. L’édition 2017 parvient néanmoins à apporter son lot de nouveautés. Sont-elles suffisantes pour justifier son achat auprès de ceux qui ont déjà craqué pour la version 2016 ?
Fini les « virolos » enchaînés à bon train ? Peut-être. En tout cas les radars autonomes sont désormais capables de flasher en courbe.
Cela pourrait être le nouveau titre d’un film. Mais, c’est en fait une performance hors norme que Bugatti met en avant avec sa Chiron.
La nouvelle Renault Megane RS partage avec l’Alpine A110 son moteur TCe essence. Au programme, plusieurs puissances pour la reine des compactes en traction.
GSi. Trois lettres qui pour Opel veulent dire beaucoup. A Francfort 2017, la marque au blitz présente l’Opel Insignia GSi.
La Ferrari Portofino fait ici sa première apparition publique. Elle remplace la California T en tant que modèle le plus abordable de la gamme, mais il faudra quoiqu’il en soit un portefeuille bien garni pour en faire l’acquisition…
Pour soutenir sa participation à la Formule E et promouvoir son concept I-Pace, Jaguar dégaine au Salon IAA 2017 de Francfort son concept de coupe mono-type électrique, le I-Pace eTrophy.
Depuis sa création en 1997, Euro NCAP a été le catalyseur de progrès significatifs dans la sécurité automobile et compte bien continuer à l’être au cours des prochaines années en introduisant de nouveaux tests de sécurité à partir de 2020.
Un pilote à la tête de Lucas di Grassi.