Nous poursuivons notre route estivale à travers les microvoitures du passé avec la Rolux Baby, la petite bourgeoise des microcars.
Insolite
Du spectacle, du spectacle! Après le caractère très moribond de notre grand prix national, la F1 ne nous a pas laissé trop de dépits ni de répits. Pour ce débrief du grand prix d’Autriche, nous allons avoir des choses à analyser. Enfin un pilote non Mercedes sur la plus haute marche du podium! Mais comme toute bonne course, elle va nous offrir son lot de débats et de déchirements entre supporters. Si vous n’avez pas vu le grand prix, que faisiez-vous ce dimanche? Sinon il y a un super résumé by Leblogauto.
Après trois heures d’attente suite à une investigation des commissaires sur son contact avec Charles Leclerc, Max Verstappen a été confirmé vainqueur sur le Red Bull Ring, après avoir réalisé une prestation grandiose.
Charles Leclerc n’a pas déçu ! Meilleur temps des essais libres 2 et 3, le pilote Ferrari a dominé les qualifications et fait office de grand favori pour la course. La revanche de Bahreïn, enfin ?
A la demande de Nikolas Tombazis, directeur technique des monoplaces pour la FIA, une réunion au sommet a eu lieu dans le paddock du Red Bull Ring, en présence des teams managers, de pilotes (dont Hamilton, Vettel, Leclerc et Grosjean) ainsi que de Ross Brawn, au nom de Liberty media et Mario Isola, représentant de Pirelli.
La F1 se rend en Autriche, sur le Red Bull Ring, pour la 9e manche du championnat du monde. Un tracé très court, parcouru en à peine plus d’une minute, mais dont la technicité et les dégagements « old school » laissent peu de place aux erreurs. Sur ce circuit de moteurs aux multiples lignes droites, Ferrari va-t-elle enfin enrayer la spirale infernale ?
La saison 1999 de Formule 1 offrit un spectacle étonnant. Rien ne se passa comme prévu dans ce championnat dont l’incertitude et les rebondissements contrastent avec la période actuelle ! Rendez-nous le suspense et l’imprévu, vite !
Un risque de court-circuit et d’incendie avéré. 4 cas déjà constatés et ce sont 490 000 Nissan de plus qui vont passer par la case rappel au Japon.
Enfin, la F1 pose ses valises dans notre beau pays, au cœur de la Provence. Après les escarmouches du Canada et les polémiques qui s’en sont suivies, nous ne reviendrons pas dessus. Pour analyser ce grand prix de France, nous reviendrons sur la série argentée en cours. Mais aussi sur les nouvelles pénalités que nous avons subies pendant et après course.
Le week-end du 23 juin était encore très chargé en actualité, mais le spectacle s’est surtout joué outre-Rhin, dans l’enfer vert du Nürburgring.