Insolite

Après le grand prix de Hongrie, la F1 fait une pause…quoique ! Si les moteurs se taisent pour un mois, les grandes manœuvres se déroulent en coulisses à l’occasion de ce que les anglais surnomment la « silly season », où de nombreux contrats de transferts se font et se défont ! Faisons le point avant peut-être quelques grands chambardements en vue de la saison 2020.

Sans surprise, Maserati tire la langue cette année avec des ventes en baisse, effet d’autant plus ressenti que le gonflage artificiel des volumes avec des immatriculations stock chez les concessionnaires a été mis au placard. Mais tout cela pourrait bientôt changer, avec un nouveau plan produit, ambitieux, qui fixe le cap du Trident jusqu’en 2023.

En 1975, BMW initiait avec le pilote Hervé Poulain la série des modèles « Art Car », associant ainsi le sport automobile, le design et l’art. Une des plus fameuses créations de la lignée fut la BMW M1 décorée par Andy Warhol en 1979. A l’occasion d’un concours photo, BMW a rendu hommage aux 40 ans de cette icône pop motorisée.

Jean-Luc Thérier est décédé aujourd’hui des suites d’une longue maladie, à 73 ans. Son nom est indissociable de l’épopée d’Alpine en rallye au début des années 70. Il fut l’un des plus grands talents du sport automobile tricolore.

Déjà ambassadeur et conseiller spécial du projet Renault F1 après s’être investi avec succès dans la Formule E avec e.Dams, Alain Prost endosse une nouvelle casquette de directeur non exécutif de Renault Sport Racing pour la branche F1.

Ah l’été, le beau temps, les températures estivales, la volonté de se dorer la pilule au soleil… ah on m’indique à mon oreillette imaginaire que ce ne sont pas les conditions allemandes que je décris. Pour ce débrief du grand prix d’allemagne, nous allons forcément revenir sur les conditions changeantes, l’anniversaire raté de Mercedes, la nouvelle victoire de Verstappen. Pas mal de matière dans cette course. Si vous avez raté la course, je ne peux plus rien pour vous à part vous partager le résumé « made in » Leblogauto.

Nigel Mansell a eu une carrière atypique, capable des plus grands exploits comme des plus grosses gaffes – involontaires ou non. Mais dans un grand jour, « il leone », comme le surnommaient les Tifosis, était imbattable. En Hongrie, l’intrépide britannique, sur Ferrari, décrocha sans nul doute la plus belle de ses victoires.