être le fils d’une légende de la course n’est jamais facile à assumer, en piste et surtout en dehors. Deux ans seulement après la mort tragique de son père Gilles Villeneuve à Zolder en 1982, le jeune Jacques obtient l’accord de sa famille pour se lancer dans les sports mécaniques.
Insolite
Quelques semaines seulement après les berline et break D3S, le constructeur exclusif allemand fait encore l’actualité et élargit sa gamme. Habitué des (grosses) berlines, Alpina s’est mis à la mode SUV en 2013 avec le XD3 puis en 2018 avec le XD4. Pour la première fois, Alpina s’attaque au vaisseau amiral de la gamme SUV du constructeur munichois avec la présentation du XB7.
Star de l’aspirateur cyclonique, Dyson avait lancé un programme de voiture électrique. Après 500 millions de livres sterling, tout a été arrêté. On a échappé à ça !
L’appellation Targa, déposée par Porsche, remonte à 1965 et devance de 17 années le cabriolet, apparu en 1982, dans la branche « découverte » de la famille 911. C’est donc par le biais de cette carrosserie atypique, mi-coupé mi-cabriolet, que les premiers adorateurs de la sportive allemande ont pu la découvrir chevaux aux vent. La dernière mouture débarque juste avant l’été pour décoiffer.
L’Aston Martin DBS GT Zagato a été dévoilée l’an dernier, en octobre 2019. Celle qui sera vendue uniquement par paire avec la DB4 GT Zagato continuation, a été surprise à l’état de prototype roulant.
Une seule carrosserie pour au moins quatre noms différents. Dit-on break ? Brake ? Estate ? Ou bien même station wagon ? Et surtout, d’où viennent ces noms ?
Les origines de Zastava remontent à la fondation, au milieu du XIXème siècle, d’une usine de canons à Kragujevac, une ville située aujourd’hui en plein coeur de la Serbie. Elle produit aussi à partir de 1939 des camions sous licence Ford puis la Seconde Guerre mondiale, avec l’occupation du pays par l’Axe, met un coup d’arrêt à cette production, jusqu’à la libération du pays par les forces titistes. Le site prend alors le nom de Zavodi Crvena Zastava, » l’usine du drapeau rouge » et fait partie d’un vaste conglomérat présent dans les armes, les poids lourds et les autobus.
Est-ce, une nouvelle fois, un chiffon rouge agité au nez et à la barbe des instances sportives, ou une déclaration d’intention sérieuse ? Ferrari pourrait diversifier ses engagements sportifs à l’avenir.
Après 35 ans de bons et loyaux services et pas moins de 23.233.856 exemplaires assemblés, le fameux moteur FIRE de Fiat a cessé d’être produit depuis le 7 mai. Un moteur qui aura joué un rôle majeur dans l’histoire du constructeur !
Le départ de Vettel a lancé la « silly-season » et son jeu de chaises musicales, ou plutôt d’échange de baquets pour 2021 ! Daniel Ricciardo quitte déjà Renault pour Mclaren, tandis que Carlos Sainz Junior prend le volant de Vettel chez Ferrari. Et ça n’est peut-être pas fini !