La direction du site Smart à le site devait débuter la production de trois modèles du constructeur à l’automne 2020.
Insolite
Signe des temps, le crossover Dodge Journey et le monospace Dodge Grand Caravan quittent définitivement le catalogue de la marque américaine.
L’arrivée de l’été, c’est souvent la quête d’une plus belle ligne pour la plage. Pour les voitures, c’est la saison des restylages ! An sein du groupe VW, ça y va bon train, du Bentley Bentayga à l’Audi Q5 en passant par les Seat/Cupra Ateca, la VW Arteon, etc. Décidément très occupé, VW redonne un coup de boost à l’une de ses stars, le SUV Tiguan, champion d’Europe de la catégorie. La 2e génération entre dans sa phase 2, afin de conserver son leadership.
L’AC Cobra connait une renaissance surfant sur la mode de la production de versions électrique de voitures de collection. Et l’on parle d’une icône automobile, symbole de toute une époque. L’AC Cobra, reste l’une des voitures les plus emblématiques jamais construites qui, lors de son lancement en 1962, était équipée d’un V8 Ford qui a tant contribué à sa notoriété. Aujourd’hui on prend les mêmes et on recommence… Avec une dose de « zéro émissions ».
Vous le savez, on aime bien de temps en temps, tel un plaisir coupable, vous chroniquer les dernières extravagances du préparateur allemand Mansory. L’entreprise, qui célèbre ses 30 ans, a voulu rendre hommage à la Ford GT40, vedette du film « Le Mans 66 », en s’en prenant à sa descendante, la Ford GT. Résultat : Le Mansory. Rien que ça…
La Formule E dessine son avenir proche. Et ce dernier se passera de Michelin, pourtant fournisseur de la première heure. Hankook le remplace.
Hervé Tusoli est photographe et passionné d’automobile. Il nous propose une petite sélection de véhicules pris sur le Nürburgring.
La Taycan a été présentée l’an dernier en commençant par ses versions haut de gamme « Turbo » et « Turbo S », puis suivie par la « 4S ». La gamme s’élargit vers le bas avec une variante à propulsion, lancée en Chine. Porsche a conçu cette Taycan à roues motrices arrière pour des marchés où le besoin de traction intégrale ne se fait pas sentir spécifiquement.
Succès indéniable des anneaux avec 65 à 70.000 ventes en Europe ces dernières années, l’Audi Q5 de seconde génération doit néanmoins faire face à la concurrence accrue des Mercedes GLC et autres BMW X3. Pour rester dans la course, il a droit à un restylage de rigueur après trois ans de carrière.
Il garde le même nom, mais change du sol au plafond. Le nouveau Mercedes GLA entend mieux rivaliser avec ses principaux concurrents, que sont les BMW X1, Audi Q3 et Volvo XC40. S’offre-t-il les armes pour disputer le podium ? Nous en avons pris le volant sur les routes d’Ile de France.