Insolite

« Buongiorno a tutti » Une phrase simple mais lourde de sens à Maranello. Probablement la façon idéale d’entamer une collaboration avec l’écurie transalpine devant un parterre de journalistes déjà acquis à sa cause. Raikkonen semble déjà bien intégré à la famille Ferrari et ne ressent aucune pression. Il en parlait à Madonna di Campiglio hier soir:

La WRC de route nippone est de retour. Après les versions FQ survitaminées, Mitsubishi s’appreterai à sortir en Europe une édition MR (Mitsubishi Racing) de sa cultissime Evo. Pour mémoire, le Japon avait été le premier à bénéficier de cette série spéciale cet été. Destinés au marché Anglais, 200 modèles seront munis d’un 2,0l porté à 366ch préparé avec l’aide du célèbre tuner HKS avec la bénédiction de Ralliart. La transmission devrait digérer sans problèmes les 492Nm de la bête et permettre un 0-100km/h en seulement 4s. C’est la dernière d’une longue lignée initiée en 1992, le prochain concept Evo X devrait amener un peu de sang neuf.

Ecoulée à 465 000 exemplaires depuis son lancement en octobre 2005, la Fiat Grande Punto, reçoit ses premières modifications.

Après les premières dunes dhier, les concurrents avaient rendez-vous aujourdhui avec lAtlas marocain et un tracé inédit. Très sinueuse en début de parcours, la spéciale sera plus roulante à la fin, avec quelques passages de gués. Sur les 775 km de létape du jour, 325 km seront chronométrés, le reste se faisant en liaison.

Certes, comme nous le révèle Pascal Michel, l’année 2006 passe sous la barre historique des 5000 morts. Mais il vaut tout de même la peine de signaler que le mois décembre a vu la mortalité routière augmenter. Le bilan provisoire fait état de 481 tués, contre 460 en décembre 2005. La Sécurité Routière attribue cette hausse en partie à la météo, argument qu’a réfuté la toujours très modérée Geneviève Jurgensen. En effet, la fondatrice et porte-parole de la Ligue contre la violence routière n’a pas hésité à attribuer sur France Inter ce mauvais résultat à Ségolène Royal, pour la simple raison que celle-ci ne s’est pas prononcée contre l’amnistie présidentielle en ce qui concerne les infractions au code de la route. On appréciera la portée de l’accusation de Mme Jurgensen, qui n’a pas manqué de souligner les mérites de M.Sarkozy, notamment pour sa circulaire interdisant les passe-droits. Il n’est pas interdit de trouver scandaleux de se servir de la noble cause de la baisse de la mortalité routière pour mener campagne en faveur de tel ou tel(le) candidat(e).

Ce qu’il y a de bien, avec Paris Hilton, c’est que tous les jours, elle fait l’actualité, gràce à ses bourdes. Entre autres choses, c’est l’une des pires conductrices au monde (avec l’ex-Spice Girl Geri Halliwell et plein d’anonymes qui n’ont pas la chance d’être suivis par les paparazzi.)

Le NAIAS ferme à peine ses portes qu’un autre salon prend la relève. Ca se passe cette fois ci outre Manche, à Birmingham précisément et ca commence demain pour 4 jours d’exhibition. Sobrement désigné comme le plus grand salon mondial de sport auto, ce show vous permettra d’admirer les voitures issues de diverses compétitions, de la F1 en passant par le Rallye, l’Endurance et le Grand Tourisme. Pas mal de personnalités du monde du sport auto sont attendues. Citons par exemple Tom Kristensen, Colin mc Rae, Jason Plato, Anthony Davidson, Damon Hill, Gary Pafett ou Gil de Ferran. Bref que du beau monde représentant toutes les compétitions ou presque, et la liste n’est pas exhaustive. Plus d’infos sur le site de l’évènement.

Bellissima! C’est vraiment la première chose qui vient à l’esprit en découvrant cette Aston Martin. Elle n’est d’ailleurs pas tout à fait inconnue puisque Xavier Seynave vous en parlait en Octobre mais la robe vierge de sponsors avait jusqu’a présent été cachée. La marque anglaise nous a habitué à l’excellence stylistique et cette carrosserie sobrement sportive ne déroge pas à la règle. Cette version un peu spéciale est inspirée de la voiture qui a couru aux 24h du Nurburgring. Nouveauté, 410ch sont tirés du V8 de 4,3l grâce à un compresseur volumétrique. Aston Martin choisi d’abandonner notamment airbags et air conditionné au bénéfice du poids, qui plonge donc à 1330kg. La bête sera probablement plus à son aise au Paul Ricard que pour descendre les Champs Elysées, mais Aston Martin réjouit ici les gentlemen drivers en mal de sensations… Elle devrait être vendue au prix d’ami de 78720£ soit presque 120 000. Rendez vous à Birmingham pour l’Autosport International Show à partir de demain. Place au rêve.

Esprits chagrins ou prédicateurs de lapocalypse ny ont rien fait, les autos « passion » et d’exception se vendent bien en France !

Face à la multiplication des appareils de communication et de divertissement portables (téléphones, lecteurs MP3, iPod, Blackberry, clé USB) Ford s’est associé à Microsoft pour proposer dans ses véhicules, aux Etats-Unis, un système complet de connexion et de commande vocale pour ces appareils.