La cité de Norwich prépare sa révolution de taille. Le projet en cours dapprobation propose de tarifer le stationnement riverain en fonction de la dimension du véhicule. Les possesseurs de véhicules de moins de 3m92 paieront 16£ par an leur permis de parking résidentiel, pour les voitures dont la taille se situe entre 3m92 et 4m45 le permis passe à 22£ et à 30£ pour les plus de 4m45.
Insolite
Selon ce que nous a appris le Detroit News aujourdhui, General Motors est toujours en discussion avec le constructeur malaisien très peu lucratif Proton, mais ne serait pas intéressé par lachat de la division américaine de Daimler-Chrysler AG.
Bien qu’improbable, la rumeur était dans l’ère du temps. Christian Streiff a préféré être clair et a donc démenti tout rapprochement avec Chrysler. « Nous n’avons pas le temps de regarder Chrysler, ce qui ne veut pas dire qu’un tel rapprochement serait idiot. Se lancer dans cette opération maintenant serait une telle dispersion d’effort que ce n’est pas possible« , a déclaré le patron de PSA lors du salon de l’automobile à Genève. D’ailleurs, ce dernier a précisé qu’aucune alliance n’était envisagée pour le moment.
Nous évoquons régulièrement le sujet, l’Union Européenne veut réduire les émissions de CO2. Et ça ne passe pas seulement par l’amélioration de la motorisation. Un autre moyen d’y parvenir est la perte de poids. Mais si nos voitures ont pris de l’embonpoint, c’est notamment pour nous apporter plus de confort, une meilleure isolation… Et aussi pour répondre aux normes de sécurité qui impliquent de disposer d’une structure lourde.
Profitant de l’exposition médiatique du Salon de Genève Brabus annonce la sortie d’un kit Widestar disponible pour le 4×4 Mercedes…
La société canadienne Silence est née d’un partenariat en février 2006 entre T-Rex et EBW pour le développement et l’adaptation d’un moteur électrique au célébre « tricycle » sportif…
La Fédération Internationale des Véhicules Anciens et son équivalent français, la FFVE, ont mené une grande enquête socio-économique sur lautomobile ancienne en Europe. Une activité qui fait vivre 9000 entreprises, génère 16,7 milliards deuro de chiffre d’affaires et emploie 55000 personnes.
L’université de Stanford a révélé ses plans concernant Junior et sa participation au « Darpa Urban Challenge 2007 » (une course de véhicules sans pilote).
Aston Martin, la marque de luxe du groupe Ford, est très convoitée. Après les nombreuses rumeurs de rachat évoquées comme LVMH, c’est aujourd’hui Prodrive qui semble être le candidat le plus sérieux. Selon The Times, Prodrive serait, malgré ses ennuis financiers, l’interlocuteur exclusif de Ford pour le rachat d’Aston Martin. Il faut dire que parmi la courte liste des prétendants, c’est Prodrive qui aurait fait l’offre la plus élevée: £450 millions soit environ 664 millions d’uros.
A deux jours de l’ouverture officielle du salon de Genève aux médias, et quatre jours avant son ouverture publique, il est temps de faire un petit bilan de ce que le visiteur aura loisir de découvrir. Un salon qui est annoncé comme un grand cru, avec près de 80 nouveautés, en prenant en compte les nouvelles versions et carrosseries et les premières européennes. En prime, le Salon accueille cette année de nouveaux exposants, Brilliance, Donkervoort, KTM, Russo-Baltique…