La ville de Middlesborough en Angleterre a vécu une étrange histoire de course poursuite mardi dernier…
Insolite
Une course dendurance dure 24 heures non stop. Il faut donc tenter de vaincre la fatigue. Dautant quil est assez difficile de suivre la course de nuit, les voitures nétant pas toujours facilement reconnaissables. Alors on soccupe.
Cest à deux, Patrick et moi, que nous essaierons de couvrir au mieux les 24 heures de Spa Francorchamps entrant dans le cadre du calendrier FIA GT. Le tout sur un circuit renouvelé.
Deux voisins américains, Trent Whatley et Terry Bacon, ont réalisé un barbecue à partir d’un bloc V8 Chevrolet…
Vous vous souvenez, dans les cartoons de votre enfance, il y avait des scènes de poursuites. Et d’un seul coup, celui qui est poursuivit s’arrête longuement pour répondre au téléphone ou pour manger un sandwich et la poursuite reprend ensuite. Pure fiction? Pas mardi dernier à Phoenix (dans l’Arizona.)
La scène se passe à San Fransisco. Le chauffeur a voulu faire son Steve McQueen avec un teckel Ford Expedition. Au final, il a l’air bien [censuré]. L’histoire ne dit rien sur les passagers.
Désormais, c’est à la mode, toutes les entreprises ont leur blog. Ils sont ultra « corporate ». Comme Mercury, qui n’a gardé que les commentaires gentils sur son dernier SUV. D’où un score Ben Aliesque de 97% de satisfaction! Heureusement, le blog de Paul Stowe (responsable qualité de NAC-MG) n’a rien d’officiel.
Une épreuve d’endurance comme les 24 heures ne démarre pas au baisser du drapeau national le samedi, mais bien avant. Pour nous, si la pêche aux infos se fait quelques semaines avant, l’aspect pratique et visuel débute mercredi dès la parade. Tout au long de l’épreuve, les curiosités et les insolites sont légions, encore faut-il les trouver ! Comme nous l’avions fait en 2006 avec cette malheureuse Viper.
Difficile de connaitre tous les constructeurs Chinois. Chelfing? Même Global auto index reste muet. Il propose 3 modèles: la berline Razzle (clone de l’Opel Kadett/Daewoo Nexia), le SUV Lunge (copie du Ssangyong Musso Mick-up) et la minuscule Prune XXX (déjà vue, mais où?) Chelfing va s’attaquer au marché européen et il possède déjà deux concessionnaires en France.
Nous sommes nombreux à rêver quun jour nous pourrons vivre de notre passion. Moi le premier, tout gamin je me voyais en pilote de course, et plus récemment, en reporter sillonnant les circuits automobiles. Christophe Lavielle aussi voulait faire de sa passion son métier, pour pouvoir rêver en travaillant, et il la fait. Quitter Paris pour revenir à Pau, et en mars 2003, le quartier du château se réveille avec en son coeur un nouveau magasin : Motors Mania.