La dernière enquête publiée par JDPower aux Etats-Unis, concernant des véhicules de 3 ans, a placé Buick sur la première marche, détrônant un Lexus qui semblait pourtant indéboulonnable depuis 12 années consécutives. La division prestige de Toyota est en outre suivie de près par Cadillac et Mercury, qui devancent Honda.
Insolite
Aïe aïe aïe. Le constructeur qui doit faire entrer l’automobile dans une nouvelle époque, Tesla, rencontre des problèmes au moment de franchir la dernière marche. Dans un message envoyé à ses investisseurs et futurs clients révélé par Jalopnik, Tesla annonce que le fondateur et président Martin Eberhard est remplacé à la tête de l’entreprise par un des investisseurs, l’ex-président de la grande société de composants Flextronics, Michael Marks. Eberhard prend la tête de la direction technique. Si il n’y a pas de quoi en faire un drame, après tout la situation un classique de la Silicon Valley où le fondateur technicien visionnaire laisse la barre à un manager pur sucre quand les choses deviennent compliquées, il ne s’agit pas d’une simple figure imposée.
C’est la nouvelle des qualifications de Road America en ALMS, Audi revient aux affaires ! Avec un 1;47.665, Allan McNish (un autre écossais volant, mais pas pour les mêms raisons), décroche un nouveau record et permet à la marque Allemande de se ressaisir. C’est la première pole position pour une Audi cette saison depuis … Sebring (la manche d’ouverture).
Maintenant que Paris Hilton est has been, qui va permettre aux paparazzi de mettre le pain sur la table? Il lui faut une remplaçante! Victoria Beckham est bien partie, mais Britney Spears semble avoir les mêmes talents de conductrice que Paris… Aujourd’hui, Britney était tellement occupée à crier contre un photographe, qu’elle en a rayé le pare-choc arrière d’une Classe E break.
La plupart des essuvés ne connaitront jamais que le bitume. Leurs propriétaires les ont choisi pour le côté frime ou parce qu’à bord d’un tel mastodonte, ils se sentent en sécurité (ce qui n’est qu’un préjugé.) De toute façon, ils ne sont pas équipés pour le hors-piste. Heureusement, il reste de vrais 4×4 (ici, c’est même un 6×6) et des propriétaires qui savent s’en servir…
Peter Dumbreck. Pour les amateurs de sport auto, son nom est inévitablement lié à celui de Mercedes, et au destin de la CLR de 1999. La scène, que vous avez sans doutes vu des dizaines de fois, se passait en début de soirée. Peter allait alors prendre le meilleur sur une Toyota Gt-One, alors deuxième lorsque la Mercedes CLR est partie… Remplacant de Tomas Enge chez White Lighting (F430GT en ALMS), Dumbreck débarque en ALMS et fait parler de lui, avant même d’avoir tourné. Son expérience de 1999 passionne toujours autant.
Toyota poursuit sa progression sur le marché français en juillet, immatriculant 9 789 véhicules. C’est le volume le plus élevé jamais atteint par le constructeur japonais, qui atteint 5,3 % de part de marché dans l’hexagone. La Yaris progresse de 28 % (2 970 immatriculations), l’Auris (1 256 immatriculations) double le chiffre de la Corolla en juillet 2006. Progressions exponentielles aussi pour l’Avensis (+ 74 %) et la Prius (+ 64 %). Depuis le début de l’année, Toyota a vendu 61 620 voitures particulières chez nous, soit une hausse de 7,1% et une part de marché de 4,9%.
Qui se souvient de la Fiorino? D’abord dérivée de la 127, puis de la Uno, la Fiorino était le petit utilitaire de Fiat, remplacé en 2000 par le Doblo. Le constructeur italien, en partenariat avec PSA, va réutiliser selon toute vraisemblance cette appellation pour son nouveau petit fourgon. Reprenant la plateforme de la Panda, il viendra renforcer l’offre de Fiat dans le domaine des utilitaires, en élargissant la gamme vers le bas, sous le Doblo, que la Fiorino ne remplacera pas. Même stratégie chez Peugeot et Citroën, où les Partner et Berlingo recevront un petit frère. Côté moteurs, la Fiorino devrait recevoir le 1.2 69 ch de la 500 ainsi que le 1.3 Multijet. La production devrait commencer à la fin de l’année, pour une commercialisation prévue début 2008. 165 000 unités annuelles seront produites en Turquie, dont 2/3 iront à PSA, et 1/3 à Fiat. La Fiorino existera aussi en version de tourisme : de quoi s’offrir du volume familial à bon prix.
Vous vous souvenez de la conductrice qui avait confondu une bouche de métro avec un parking souterrain? Ca c’était de la rigolade. Car ce Moskovite a voulu… Je ne sais pas ce qu’il voulait faire, mais il n’a pas fait semblant!
On ne compte plus les véhicules maquillés pour ressembler à d’autres véhicules sur ce blog. Les plus beaux furent sans doute la Laguna Chrysler 300, la MX-5 Mustang ou la RX-7 Type E. Notre Homme du jour, un Russe, a voulu transformer sa Lada Samara en Lamborghini Diablo…