Ah, l’écologie, la préservation de l’environnement, la course à la non-pollution ou la moindre pollution… Le groupe Bolloré vient de marquer un point en obtenant l’homologation de sa Bluecar selon le journal Le Parisien. L’homologation est une chose. Les tests grandeur nature en ville, une autre. Et la construction en série du modèle, une autre encore. Cette petite voiture électrique peut accueillir trois passagers de front à l’avant et deux à l’arrière. Sa particularité principale ? Elle dispose d’une batterie s’appuyant sur la technologie Lithium Métal Polymères (LMP).
Insolite
Le groupe Volkswagen a annoncé qu’il allait investir massivement dans les années à venir. Au total, 28.9 milliards d’euros entre 2008 et 2010. Vingt milliards d’euros sur la somme totale seront uniquement destinés à l’outil industriel et aux lancements de nouveaux modèles.Près de trente milliards d’euros entre 2008 et 2010. Le groupe Volkswagen va investir en grande partie dans la modernisation de son outil industriel et la mise sur le marché de nouvelles voitures : plus de 20 milliards. La moitié de cette somme ne concernera que l’Allemagne. Les milliards d’euros restants devront être utilisés comme source de financement visant l’élargissement et la modernisation de la gamme. Volkswagen compte en effet développer 20 nouveaux modèles d’ici à 2010.
On ne le dira jamais assez: il faut dire non à la drogue! Sinon, vous faites n’importe quoi comme les employés de Liu Zhou Wuling. En 1987, ils sont partis en France et ont acheté une Citroën Visa (ce qui est déjà une mauvaise idée) pour la ramener en Chine. Ils l’ont ensuite démontée, ont copié les pièces et ainsi créé la Wuling, un clone de Visa!
Selon une étude réalisée par la fédération européenne Transport et Environnement, et dont les conclusions viennent d’être annoncées, les émissions moyennes de CO2 de véhicules neufs des constructeurs présents sur le vieux continent se sont élevées à 173g/km en 2006. Une hausse de 0.5% par rapport à 2005. Sur le podium des voitures les plus respectueuses de l’environnement, deux marques hexagonales encadrent une transalpine…
La guerre entre les hybrides et le diesel nen est pas à son aboutissement. Alors que les constructeurs allemands arrivent avec des solutions innovatrices pour le gazole, les consommateurs respectueux de l’environnement sont de plus en plus nombreux à se fier à la technologie hybride comme étant la solution actuelle la plus approprié. Et bien, une récente étude menée par un institut de recherche à but non lucratif, le RAND, démontre que le diesel a un léger avantage sur les véhicules hybrides et l’éthanol, à la fois pour le consommateur et pour l’environnement.
Depuis jeudi dernier, les chefs de train allemands ont déclenché la grève générale, privant du même coup le service sur lensemble des lignes de fret et de passagers. Cette lutte ouvrière déteint sur léconomie entière de lAllemagne, dont les grands constructeurs automobiles allemands.
L’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), un institut américain scientifique indépendant à but non lucratif dédié à la sécurité sur les routes, a publié sa liste des véhicules les plus sécuritaires pour 2008. Nommé les « Top Safety Picks », l’institut souligne en 2008 la sécurité de 34 modèles de véhicules, soit plus du double par rapport à l’année dernière.
LAtelier Renault, sur les Champs-Elysées, propose depuis samedi dernier une nouvelle exposition pour Noël, qui sintitule lAtelier Renault du magicien. Loccasion pour petits et grands de sémerveiller autour des nouveautés Renault, dans un univers sur le thème de la magie.
Cette miniature na rien à voir avec celles déjà vues dans cette rubrique. Dans sa philosophie du moins, puisquil sagit dun modèle artisanal, produit par Brooklin Models.