Retour à la case garage pour certaines unités du unités déjà rappelées aux USA.
Infos Pratiques
Autre création de Touring, la Maserati A8GCS était le troisième modèle inédit présenté aux Invalides. Une berlinette de toute beauté construite sur une base de Maserati Gran Sport.
Six modèles viennent de passer au révélateur protocole d’attribution des notes prend désormais en compte la sécurité active et passive et détermine le résultat final selon quatre critère distincts : système d’assistance, protection des piétons, protection des passagers adultes et enfants. Bilan.
L’exposition de concept cars aux Invalides a été la première occasion d’approcher la BMW Gina hors de son fief munichois. Un concept étonnant, dont l’aspect singulier est en grande partie dû à sa carrosserie recouverte de toile.
En même temps qu’un teaser, Infiniti dévoile le nom de son concept prévu pour Genève et réalisé en collaboration avec Louis Vuitton. Il s’appellera Essence, représentant selon le communiqué de presse « l’essence de la marque ».
Le Festival Automobile a été l’occasion cette année, pour la deuxième fois d’une exposition de concept cars. De quoi découvrir quelques modèles encore jamais présentés dans de grands salons, à l’image de cette Maserati Quattroporte Bellagio Fastback, carrossée par Touring.
Premier rappel d’importance du mois de février sur le territoire américain et évidemment initié à la demande de la NHTSA (F430 Spider.
Signe des temps, le blindage n’est plus aujourd’hui réservé aux modèles les huppés des gammes des constructeurs, afin de satisfaire un plus grand nombre de clients potentiels. Chez la nouvelle Classe E à peine arrivée se voit proposée en version blindée…
Episode 3 des aventures de la voiture de police signée du constructeur américain Carbon Motors. Plus d’un an après la présentation du prototype, Carbon Motors devrait finalement entamer la production en série du modèle à l’horizon 2012.
Les classements des plus belles voitures de tous les temps, il y en a un par semaine. Celui qui vient d’être publié par le magazine britannique Classic & Sports Car est un peu différent : les juges ne sont pas le public, ou des journalistes, mais ceux qui sont concernés au premier chef, les designers eux-mêmes. C&SC a réuni un panel on ne peut plus solide de vingt grands noms, et le résultat est pour le moins intéressant. Si on retrouve dans le top 10 des choix évidents, la voiture gagnante est inattendue. Quoique peut-être pas tant que ça, si on y réfléchit.