Infos Pratiques

Alerté par le dépôt de plaintes outre-Atlantique la NHTSA fait feu de tout bois en ce moment. Hier on apprenait l’ouverture d’une enquête préliminaire Mercedes Classe E (modèles 2005 et 2006) sous le coup d’une enquête diligentée par l’organisme américain de sécurité routière. A qui le tour ?

Sortie il y a un an déjà et présentée à Genève en 2009, la Volkswagen Polo gagne de nouvelles versions au fil du temps. Ce fut le cas de la trois portes, dévoilée à Francfort en septembre et commercialisée en même temps. C’est maintenant au tour du nouveau moteur 1,2 TSI, en attendant la GTI, puis la CrossPolo.

On ne reviendra pas sur les dangers induits par l’utilisation du téléphone portable au volant, nouvelle source potentielle d’accidents de la circulation. En Inde, les autorités locales (précisément les forces de police de Bangalore) lancent une nouvelle campagne de sensibilisation avec quelques affiches choc. Ici ce sont les personnes en ligne avec les conducteurs qui se posent comme victimes collatérales…

A l’instar d’autres constructeurs, Mercedes mettra à disposition d’autres secteurs d’activités le savoir faire de ses stylistes, sous l’appellation Mercedes-Benz Style. Avec pour premier fruit un hélicoptère Eurocopter EC145.

Encore Volvo. Le constructeur annonce en effet que son centre de crash-test à Torslanda (Suède) souffle ses 10 bougies (le centre fut inauguré en 2000 par le roi de Suède, Charles XVI Gustave). Près de 3 000 essais y ont été menés afin de rendre les voitures encore plus sures pour les occupants.

Si les derniers rappels d’ampleur on surtout frappé le géant mondial Toyota, à hauteur de près de 9 millions d’exemplaires à l’échelon international, les autres constructeurs japonais n’ont pas été épargné. C’est le cas de Nissan si on se remémore par exemple une vaguelette de 25 000 unités. Aujourd’hui Nissan (et sa division luxe Infiniti) en partenariat avec la NHTSA indique le rappel de plus de 134 000 exemplaires.