Historique
“C’est plus facile en Simca 1000”, clame au début des années 1960 la publicité Simca. De 1962 à 1978, au cours de sa longue carrière, une large clientèle française et européenne en fut effectivement convaincue comme en atteste ses presque 2 millions d’exemplaires produits. La collection « de mon père » propose une version actualisée du livre qui lui est consacré.
Les saisons de F1 où le titre s’est joué sur la dernière course sont assez nombreuses, mais peu auront l’intensité dramatique de celle de la saison 2021 ! L’égalité de points parfaite, le niveau de tension accumulé depuis le début de la saison et la maestria des deux champions Lewis Hamilton et Max Verstappen promet, espérons-le, un grand cru ! Retour sur 10 « finales » parmi les plus marquantes de l’Histoire.
Le blason Alfa Romeo est l’un des plus connus, car c’est aussi l’un des plus travaillés et chargés de signification. Il devrait résister au « Flat design », espérons-le !
Le système de production automobile de l’URSS était planifié et n’incorporait pas les règles de libre concurrence du modèle capitaliste. Ainsi, les constructeurs avaient leur « pré carré » et leurs segments attitrés. A ZIL les limousines de luxe gouvernementales, à GAZ les grosses berlines et à AvtoVAZ (Lada) ou Moskvitch l’entrée de gamme partagée entre les petites voitures et les compactes.
Déjà auteur, dans la même collection, d’un ouvrage sur Bugatti qui avait été chroniqué ici, Didier Bordes revient avec un nouvel opus dédié à Maserati. Comme l’indique le titre de la collection, le livre passe en revue, avec photographies à l’appui, de tous les modèles Maserati et de toutes leurs variantes.
Personnalité à part dans le milieu de la collection, le marseillais Jean Guikas vend des voitures de collection et de compétition depuis 1989 à travers la société GTC. Les véhicules qu’il propose à la vente n’étaient pas en dépôt mais sa pleine propriété. Une partie conséquente de sa collection était proposée à la vente dans le cadre d’un évènement organisé par RM Sotheby’s sur le circuit du Castellet, ce qui a permis notamment d’effectuer des démonstrations des nombreux modèles de course engagés !
Prost GP fut un projet tentant, qui devait synthétiser le meilleur du savoir faire national. Tous les ingrédients étaient réunis pour faire triompher une grande écurie « nationale » portée par un nom emblématique. L’expérience se terminera pourtant de façon amère.
Le grand prix du Brésil 1991 se courait en début de saison mais, à l’approche de l’édition 2021, comment ne pas évoquer, 30 ans plus tôt, une course qui fut chargée d’une émotion particulière et entra dans la légende de la F1, grâce à la victoire « magique » d’Ayrton Senna, au bout du suspense, de la douleur et de l’effort.
Au programme cette semaine: Bugatti change de mains, les stations Tesla s’ouvrent à l’interopérabilité, le bilan du marché en octobre, et TotalEnergies étend son réseau de recharge. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Après la crypto-monnaie, la crypto-supercar ! Alors que le monde de l’art contemporain est bousculé par cette révolution technologique, Alpine l’introduit dans l’univers du design automobile en proposant un concept GTA entièrement virtuel qui sera vendu exclusivement en NFT, ou, en bon français, en jetons non fongibles.