Historique

Entre 1973 et début 1974, Ferrari a entamé une révolution interne profonde, qui permettra à la Scuderia de connaître l’une des périodes les plus fastes de son histoire sportive.

Alfa Romeo est dépositaire d’un grand patrimoine historique. Les anniversaires s’enchaînent, avec deux modèles emblèmatiques à l’honneur en 2024.

Parmi les nombreuses polémiques qui émaillèrent le tragique saison 1994, le supposé contrôle de traction illégal dont aurait disposé la Benetton de Schumacher a fait couler beaucoup d’encre. Trente ans après, un ancien ingénieur lève le voile sur cette affaire. Replongeons-nous dans le contexte de l’époque.

La prochaine vente Artcurial qui aura lieu lors du salon rétromobile a été annoncée elle se tiendra les 2 et 3 Février prochain.

Sotheby’s Sealed est ravi de présenter aux enchères une Maserati MC12 à faible kilométrage, proposée sans réserve.

Vingt ans plus tôt, Williams avait tenté de révolutionner le museau des Formule 1. Pari perdu.

Si le rallye a survécu au Covid, il n’a rien pu faire début 1974 quand la panique avait gagné les gouvernements occidentaux sur fond de crise pétrolière.

Le 4 millionième Renault Kangoo a été produit à l’usine de Maubeuge. Le client de ce Kangoo historique n’est autre que la Poste, un gros client du petit fourgon au losange.

Bugatti présente un modèle unique, la Chiron Super Sport 57 One of One, censée rendre hommage à l’une des plus belles et des plus iconiques des Bugatti historiques : la Type 57 SC Atlantic. Réussi cet hommage ? A vous de juger.