Historique
le lancement de la SLS, ils ont dévoilé cet homonyme de 1953. Il s’agit d’un prototype de la fameuse 300SL « papillon » et à l’époque, elle n’avait pas été présentée au public.
A Rétromobile, on trouve de nombreuses œuvres d’art autour du thème de l’automobile (à commencer par le stand de la galerie Vitesse.) Parfois aussi, art et automobile ne font qu’un, comme avec cette Porsche 911 (993) GT2 dont la robe est peinte par Peter Klasen.
Les « nouvelles anciennes », c’est toujours peu la séquence « cheveux blancs ». Prenez par exemple l’Autobianchi Y10. Réaction N°1: « Une Y10 à Rétromobile? Mais je me souviens de son lancement comme si c’était hier! » Réaction N°2 (de la même personne): « 1985? Ah bon? » Réaction N°3 (toujours le même): « Maimaimaimais, on est en 2010! Donc, ça fait… 25 ans! Je me sens tout vieux, d’un seul coup! »
Première automobile de tourisme de Mazda, le coupé R360 fait ses débuts publics au salon de Tokyo 1960 après avoir été révélé en mai de la même année. Sur le marché des « Kei », ces petites voitures moins taxées, la Mazda vient s’opposer à la Subaru 360 et à la Suzulight TL. Ces autos ne dépassent pas 2,99 mètres et un 360cm3 se trouve sous leur capot. Mazda a choisi la voie de l’originalité en optant pour un coupé 2+2. Le V2 refroidi par air, placé à l’arrière développe 16cv. Mieux profilée que les productions de la Fuji Heavy et de Suzuki, disposant d’un boite de vitesses à 4 rapports, elle atteint 90km/h contre 80 pour ses concurrentes. Raffinement suprême, comme sur le modèle exposé à Rétromobile, elle peut être équipée d’une boite automatique ! Plus ambitieuse, la Carol apparaît en 1962, sans condamner pour autant la R360 qui restera au programme, jusqu’en 1967. Avec son physique amusant et sa taille de guêpe, ce coupé totalement inconnu en dehors de l’archipel a de quoi enthousiasmer l’amateur de microcar.
Une des attractions traditionnelles du Koenig Specials.
30 ans du Quattro, suite et fin. Après Audi à 4 roues motrices.
C’est au salon de Genève de 1980 qu’ Audi dévoilait officiellement une technologie qui allait révolutionner à la fois le sport automobile en Rallye et la conduite au quotidien: la transmission intégrale, répondant au nom évocateur de « Quattro ».
Le thème de cette cinquante-cinquième édition de notre exposition de photos est en rapport avec la météo de ces dernières semaines : la neige. Je vous propose donc de découvrir neuf clichés (et non pas 10, faute de participants) mettant en scène les véhicules suivants :Lotus Exige S, Peugeot 306 Cabriolet, Nissan Cube, Porsche 997 Carrera 4S et 996 GT3, Renault Megane RS, BMW M3 3.0 e36, Mini Cooper et Cooper S Clubman JCW. Bonne visite !
Mazda France sera présent à Rétromobile pour fêter les 90 ans de Mazda et ses 60 ans de voitures. Ils viendront d’une part avec une Cosmo Sport 110 S et d’autre part avec les vêtements de la collection « héritage ».
Il y a 75 ans, Mercedes présentait son premier modèle sportif à moteur central arrière. Petite et puissante, la 150 Sports Roadster (W30) était aux antipodes de l’image traditionnelle des Mercedes des années 30.