Historique

Peter Auto, qui a annoncé la création de Imola Classic ces derniers jours, vient de publier son calendrier complet « historique » pour la saison 2012. Ce sont ainsi huit rendez-vous qui sont donnés aux passionnés de l’automobile classique, répartis d’avril à octobre.

On arrête pas la fougue et l’engouement de Peter Auto pour les voitures classiques et de collection. Après Le Mans Classic (qui se teindra en juillet 2012), et la création en 2011 de Spa Classic (manifestation annuelle pour célébrer le patrimoine du circuit Belge), voici Imola Classic.

Cette semaine, l’exposition de photos vous invite à découvrir dix clichés pris sous un temps menaçant ou pluvieux. Au menu : Porsche 911 Carrera, Mercedes SL65 AMG Black Series, Audi RS6, Mitsubishi Lancer Evo IX, Ferrari F50, Aston Martin DBS, Lotus Elise S1 et 340R, Ford LTD, BMW 328 Hommage Concept et Koenigsegg Agera R. Bonne visite !

Changer de châssis, dans une coupe monotype est toujours compliqué. Nouvel outillage, tests pour s’adapter… Les structures les plus fragiles ont souvent du mal à passer l’hiver. En Indycar, il était visible que plusieurs équipes avaient les poches vides en 2011. Même Penske a eu du mal à acheter ses Dallara. Le destin de Newman-Haas était prévisible, hélas. Une triste fin pour l’équipe de Carl Haas et Paul Newman.

Une première pré-liste des engagés du Tour Auto 2012 est désormais disponible sur le site de l’organisateur. L’édition 2012 qui aura lieu du 16 au 21 avril entre le Grand Palais à Paris et la place Masséna à Nice, célébrera la Ferrari 250 GTO.

Jeunes gens, Renault vous invite à appuyez fort sur la pédale d’accélérateur de votre Fuego Turbo! Vous allez entrer dans la « turbo zone »! Votre voiture va alors se prendre pour la Renault F1 de Patrick Tambay et franchir le mur du son! Vous trouvez cela excessif? Pourtant, c’est le message de cette publicité US.