Historique

Grand Prix de Monaco 1985, Elf demande à une équipe de filmer les derniers moments avant de le départ. Gonflage des pneus, nettoyage des casques, mise en grille, ultimes réglages… Le résultat est ce moyen-métrage d’environ 11 minutes, sans commentaires, ni sous-titres. Le tout, avec du beau monde: Prost, Senna, Laffite, Lauda, Tambay, Piquet… Un départ de F1 comme si vous y étiez…

Après le thème enneigé de la semaine dernière, l’exposition de photo repart vers un thème plus joyeux avec la couleur jaune. Au menu : Ferrari 355 Spider, 458 Italia et 328 GTS, Honda Integra Type R JDM, Porsche 914-6, Lotus Exige S2, Opel Astra GTC, Ford Crown Victoria Yellow Cab et Renault 8 Gordini. Bonne visite !

Aujourd’hui, samedi 18 février 2012, nous terminons la semaine avec une des événements sportifs de chaque année, le rallye de Monte-Carlo historique.

La semaine dernière, nous avions évoqué la fin de carrière chaotique de Nigel Mansell. Comme l’a souligné un lecteur, en matière d’anti-gestion de carrière, Jacques Villeneuve est imbattable. Durant ses deux premières saisons de F1 (soit 33 Grand Prix), il remporte un titre, gagne 11 courses et monte 19 fois sur le podium. 9 ans plus tard, lorsque BMW le vire, son palmarès ne s’est garni entre temps que 4 podiums!

Vous avez été plusieurs à apprécier la brochette de Renault Sport extrêmes il y a deux jours. Malgré ces versions affutées, la Twingo RS a souvent montré le bout de son nez sur le fil des commentaires. Aujourd’hui, vendredi 17 février 2012, c’est à son tour de faire parler d’elle.

Le conducteur du jour revient! Voici une superbe Lotus, c’était un « accident de l’histoire ». Le propriétaire de celle-ci la bichonne visiblement. En prime, sa plaque (britannique) comprend le mot « Elan ».

Au terme de cette froide semaine de février, je vous propose de découvrir dix clichés ayant pour thème la neige. Au menu : Lotus Exige mkII, Aston Martin DBS, Ferrari 458 Italia, Peugeot 306 GTI-6 et 206 s16, Audi RS5 et RS4 B7, Chevrolet Corvette C3 Stingray et Mercedes 190 SL. Bonne visite !

Un mythe dans nos lignes aujourd’hui, dénommé SL, la légende fête cette année ses 60 bougies et quoi de mieux qu’un petit flashback en vidéo ? Présente depuis 1952, chaque modèle Sport Leicht alias Sport Léger, a sa propre identité et ça commence avec la première 300 SL qui fut de course, victorieuse au Mans et présente au salon Rétromobile tout d’aluminium vêtue.