Historique
Volvo, pendant longtemps, ça a été un constructeur de tanks. De grosses voitures aux lignes taillées à la serpe, lourdes, austères, mais increvables. La première de cette lignée, c’était la série 100.
Il fut un temps pas si lointain où l’Europe était coupée en deux par le « rideau de fer ». Les pays communistes produisaient leurs propres voitures. De drôles de productions, pour une drôle d’époque.
La Mazda MX-5 fête ses 25 ans. Voici une série d’informations sur le roadster japonais. De quoi briller lors du prochain repas de famille !
La Škoda 1000 MB a débuté le 21 mars 1964. Elle fête donc ses 50 ans. Le constructeur parle de « légende ». Le mot est excessif. Néanmoins, elle fut un maillon essentiel de l’histoire du constructeur.
Neuilly sur Seine (92), un soir de semaine. Une Ferrari se gare devant un restaurant. Puis une deuxième la rejoint. Puis une troisième. Puis une quatrième. En quelques minutes, c’est toute la rue qui appartient aux Rosso.L’évènement est organisé par Matching Numbers. Ce club réuni depuis 2010 des passionnés d’automobiles, sans distinction de marque, d’époque ou d’origine. Elle revendique 1500 adhérents, dont 500 cotisants.
A Bowling Green, l’opération de sauvetage des huit Corvette englouties par un fontis le 12 février a débuté. Déjà trois véhicules ont été extraits, avec des dégâts plus ou moins sérieux.
Hier, huit voitures ont été englouties par un fontis au cœur du National Corvette Musem dans le Kentucky. General Motors s’est engagé à diriger une restauration complète des différents véhicules.
Dans les années 70, il n’y a pas encore de SUV ou de monospaces. Néanmoins, les gens voulaient des voitures plus spacieuses que la normal, plus modulables et éventuellement capable d’un peu de hors-piste. Les 4×4 et les vans étaient jugés trop rustiques. Alors des artisans Renault Rodeo.
C’est une véritable marée bleue sur le stand Rallystory ! Quand on pense « Alpine de compétition », on songe plutôt au rallye. Néanmoins, le constructeur a connu une longue histoire en circuit. La preuve avec les voitures exposées à Rétromobile (qui sont accompagnées de voitures de rallye.)
Le mot « légendaire » est galvaudé. Néanmoins, il correspond tout à fait aux cinq bolides exposés par Mercedes sur son stand de Rétromobile.