Catégorie : Historique

Une Seat Ibiza 1ère génération, ce n’est pas le genre de voiture sur laquelle on se retourne. Et pourtant, elle marque une étape importante dans l’histoire du constructeur. Sans elle, la marque aurait disparue dans la foulée de la fin de son partenariat avec Fiat.

Suite des anciennes du Mondial. Sur le stand Citroën-DS, on trouve une DS 21 Pallas de 1969.

L’Alfa Romeo Giulietta fête ses 60 ans. Le constructeur milanais a volontiers recyclé ses patronymes au fil des années. La Giuletta des années 50 n’a rien à voir avec celle des années 80, ni avec l’actuelle. Pour autant, on ne peut qu’apprécier ce chef d’œuvre de Franco Scaglione.

Cuba, où l’art de transformer une nécessité en un charme suranné, la passion et la fierté faisant le reste. Et peu importe si la poignée intérieure ne fonctionne plus et qu’il faille passer la main à l’extérieur pour ouvrir la portière. La débrouille avant tout !

La Havane, Santiago de Cuba : deux villes, deux histoires et 1000 kilomètres de distance. Mais surtout deux manières totalement différentes de concevoir le rapport avec les belles vieilles voitures américaines.