Historique

C’est un fait, la Porsche 911 a marqué de son empreinte tous les terrains. L’asphalte des circuits, les cailloux des spéciales. Partout où elle se montre, la grenouille triomphe. Mais il est un terrain où elle a couru avec succès qui semble oublié dans les limbes de l’histoire : le désert. Cela tombe bien, puisque cet exemplaire en vente vient nous rappeler le passé de la 911 dans le sable… ou dans l’Oural dans le cas présent…

Dès la fin de l’année 1968, Honda oriente ses études vers de nouvelles générations d’automobiles. Rompant les liens avec l’univers du 2 roues, la H1200, future Civic, va faire l’objet de toutes les attentions. La Life, remplaçante de la N360, va servir de banc d’essai.

C’était le tout premier succès de Suzuki (même si elle se vendit moins que la Subaru 360 par exemple.) Dans les années 50-60, les Japonais achetaient des Kei cars, non pas parce qu’elles étaient kawai, mais parce que c’était les seules qu’ils pouvaient s’offrir… 

Non, ce n’est pas une faute de frappe. La voiture à l’image est bien une Alfa Romeo Ondine. C’était le fruit d’une amourette de la très sérieuse Régie Nationale des Usines Renault avec une Italienne…