Historique
Une nouvelle Morgan, c’est toujours appréciable. La marque artisanale anglaise dévoilera au Salon de Genève un « tout nouveau modèle », sans doute la Plus 4.
L’histoire d’un garage à Meyrueis, en Lozère, racontée au travers du regard d’un passionné de Citroën. Se mettre à la place de Paul Malafosse et raconter les mutations de la profession en province voilà le challenge relevé par Matthieu Turel.
GM m’a tué ! Après Oldsmobile, Pontiac, Daewoo ou encore Saab, c’est au tour de Holden de disparaître du paysage par la volonté du géant américain. La sélection darwinienne des espèces s’applique aussi aux marques automobiles, dans une industrie et un marché en pleine mutation. 164 ans d’histoire s’évanouissent…
Le garage Renault du 33 de la rue Thiers à Dieppe, c’est le garage de la famille Rédélé. Ce garage historique qui a vu naître Alpine va bientôt céder la place à des immeubles d’habitation.
L’association Lancia-Martini, en plus de donner une des livrées les plus iconiques de l’histoire du sport automobile, est synonyme de succès en pagaille en rallye comme en Endurance. La collection Campion, qui regroupe 6 modèles prestigieux Lancia Martini, est à vendre ! Des amateurs ?
La renaissance d’Alpine n’a fait que raviver une flamme jamais vraiment éteinte parmi les passionnés. Nous étions présents sur la « journée Alpine », organisée par le David HRteam à Fayence, dans le Var.
Les véhicules disposant toujours d’anciennes immatriculations devaient changer de plaques avant le 31 décembre 2020 et entrer dans le système SIV. Cela a été annulé par décret, fin 2019.
En 1967, l’exposition universelle de Montréal, qui se tient dans la ville québecoise pour célébrer le centenaire de la fédération canadienne, accueille un étonnant concept car, chargé de redorer un prestigieux blason automobile : c’est l’Alfa Romeo Montréal.
Les éditions ETAI rééditent dans leur collection Prestige une somme exceptionnelle sur la marque Facel Vega. Publié sous la supervision de Jean-Paul Chambrette avec l’implication de l’Amicale Facel Vega, le livre est une véritable encyclopédie, un travail de fourmi qui revient à travers plus de 700 pages et 1400 photos sur la saga de la dernière véritable marque de luxe tricolore.
Comme d’habitude, l’éclectisme est de mise dans les lots proposés à la vente aux enchères Artcurial Motorcars de Rétromobile. Cette année, ce sont trois autos de course conçues par le constructeur allemand TOJ qui ont attiré notre attention. Une bonne occasion pour se pencher sur l’histoire de cette petite marque dont l’histoire a débuté en 1974, et plus particulièrement sur ses premiers modèles.