Histoire

GM m’a tué ! Après Oldsmobile, Pontiac, Daewoo ou encore Saab, c’est au tour de Holden de disparaître du paysage par la volonté du géant américain. La sélection darwinienne des espèces s’applique aussi aux marques automobiles, dans une industrie et un marché en pleine mutation. 164 ans d’histoire s’évanouissent…

L’association Lancia-Martini, en plus de donner une des livrées les plus iconiques de l’histoire du sport automobile, est synonyme de succès en pagaille en rallye comme en Endurance. La collection Campion, qui regroupe 6 modèles prestigieux Lancia Martini, est à vendre ! Des amateurs ?

La renaissance d’Alpine n’a fait que raviver une flamme jamais vraiment éteinte parmi les passionnés. Nous étions présents sur la « journée Alpine », organisée par le David HRteam à Fayence, dans le Var.

En 1967, l’exposition universelle de Montréal, qui se tient dans la ville québecoise pour célébrer le centenaire de la fédération canadienne, accueille un étonnant concept car, chargé de redorer un prestigieux blason automobile : c’est l’Alfa Romeo Montréal.

Les éditions ETAI rééditent dans leur collection Prestige une somme exceptionnelle sur la marque Facel Vega. Publié sous la supervision de Jean-Paul Chambrette avec l’implication de l’Amicale Facel Vega, le livre est une véritable encyclopédie, un travail de fourmi qui revient à travers plus de 700 pages et 1400 photos sur la saga de la dernière véritable marque de luxe tricolore.

Quarante bougies pour la Fiat Panda, la « voiture à malices », à la bouille immédiatement reconnaissable et au patronyme si mignon ! Comment Fiat réinventa le concept de la voiture simple, populaire et pas chère.

Quatre rares Facel-Vega, mythique marque française d’automobiles de sport et de luxe disparue en 1964, seront proposées aux enchères le 7 février, à Paris, ont annoncé l’hôtel Drouot et la maison de ventes Auction Art.