Nouvelle série du confinement, consacrée cette fois-ci aux hommes derrière les machines. On commence avec une référence, le « Adrian Newey des années 80 », l’anglais John Barnard.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Elle n’a jamais couru Episode 9 : l’Alpine A350 de F1
Alpine aurait dû débuter en Formule 1 en 1968 avec l’Alpine A350 à V8 Gordini. Mais le veto posé par Renault au dernier moment en a décidé autrement.
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Elle n’a jamais couru, épisode 8 : Ferrari F50 GT
Depuis le début des années 70, Ferrari s’était exclusivement consacré à la F1, laissant à des initiatives privées ou semi-privées le soin d’engager ses bolides en Endurance et GT. Mais au milieu des années 90, en pleine folie GT1, le cheval cabré a bien failli lâcher un sacré pur-sang : la F50 GT !
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Elle n’a jamais couru, ép.7 : McLaren MP4-18, la dangereuse
La McLaren MP4-18 devait être engagée en Formule 1 pour la saison 2003. Malheureusement, une conception extrême de la part de Newey/Coughlan/Oatley fera qu’elle ne sera jamais engagée officiellement.
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Elle n’a jamais couru, épisode 6 : Alfa Romeo SE 048SP
Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas. L’effet domino, vous connaissez ? Un moteur qui, à trois reprises, voit un programme capoter et le condamner à rester dans un musée. C’est ce qui arriva à Alfa Romeo, dont les programmes sportifs furent passablement malmenés par Fiat et les humeurs de la FIA à la fin des années 80.
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L’Alfa Romeo Spider remporte le Motor Klassik Awards
Bingo pour l’Motor Klassik ont désigné le véhicule comme la voiture classique la plus populaire de la catégorie «Cabriolets».
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Trop d’héritiers en F1 ? Pas si nouveau que ça !
La présence en F1 de Lance Stroll, pilote réputé laborieux dont le père milliardaire a racheté l’écurie Racing Point l’an passé puis récemment Aston Martin, cristallise les critiques de ceux qui déplorent la prépondérance de l’argent et l’usurpation de bons volants par des « fils à papa », au détriment du talent. Mais ce n’est pas nouveau: des héritiers, issus parfois de grandes multinationales, ont déjà arpenté les pistes par le passé. Voici un florilège, avec des pilotes ou patrons aux fortunes diverses !
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Elle n’a jamais couru, épisode 4 : Alfa 164 Procar
La bonne blague de Bernie. Un moteur dérivé de la F1 dans une berline, on n’a pas attendu la BMW M5 E60 pour tenter l’expérience ! Alfa Romeo s’y est essayé avec une véritable Formule 1 déguisée en 164 !
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Elle n’a jamais couru, ép. 3 : l’Audi Sport Quattro RS 002
Le Groupe S, mort-né, est un réservoir important de véhicules de course que l’on n’a jamais pu voir en compétition. Aujourd’hui, nous allons parler de l’Audi Sport Quattro RS 002, qui ressemble à tout sauf à une voiture de rallye.
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Elle n’a jamais couru, épisode 2 : Ferrari 637 Indycar
Peut-on imaginer concevoir une voiture de A à Z et dépenser des millions en développement…juste pour une partie de poker politique ? C’est la légende qui entoure cette monoplace Ferrari unique en son genre, fruit d’un projet qui refait surface au milieu des années 80, sur fond aussi de manœuvres politiques en F1. Mais c’est aussi bien plus que cela…
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