Le blason Alfa Romeo est l’un des plus connus, car c’est aussi l’un des plus travaillés et chargés de signification. Il devrait résister au « Flat design », espérons-le !
Histoire
Le système de production automobile de l’URSS était planifié et n’incorporait pas les règles de libre concurrence du modèle capitaliste. Ainsi, les constructeurs avaient leur « pré carré » et leurs segments attitrés. A ZIL les limousines de luxe gouvernementales, à GAZ les grosses berlines et à AvtoVAZ (Lada) ou Moskvitch l’entrée de gamme partagée entre les petites voitures et les compactes.
Déjà auteur, dans la même collection, d’un ouvrage sur Bugatti qui avait été chroniqué ici, Didier Bordes revient avec un nouvel opus dédié à Maserati. Comme l’indique le titre de la collection, le livre passe en revue, avec photographies à l’appui, de tous les modèles Maserati et de toutes leurs variantes.
Prost GP fut un projet tentant, qui devait synthétiser le meilleur du savoir faire national. Tous les ingrédients étaient réunis pour faire triompher une grande écurie « nationale » portée par un nom emblématique. L’expérience se terminera pourtant de façon amère.
Le grand prix du Brésil 1991 se courait en début de saison mais, à l’approche de l’édition 2021, comment ne pas évoquer, 30 ans plus tôt, une course qui fut chargée d’une émotion particulière et entra dans la légende de la F1, grâce à la victoire « magique » d’Ayrton Senna, au bout du suspense, de la douleur et de l’effort.
Au programme cette semaine: Bugatti change de mains, les stations Tesla s’ouvrent à l’interopérabilité, le bilan du marché en octobre, et TotalEnergies étend son réseau de recharge. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Après la crypto-monnaie, la crypto-supercar ! Alors que le monde de l’art contemporain est bousculé par cette révolution technologique, Alpine l’introduit dans l’univers du design automobile en proposant un concept GTA entièrement virtuel qui sera vendu exclusivement en NFT, ou, en bon français, en jetons non fongibles.
Afin de célébrer les 30 ans de la Porsche 968, et fidèle à a tradition des Art Car, le constructeur allemand s’est associé à l’Art de l’automobile afin de proposer une réinterprétation de ce modèle.
Que ceux qui se sont offusqués des circuits « Disneyland »et « bling bling » de Sochi, Abu Dhabi ou bientôt de Miami regardent dans les rétros : il y a 40 ans, on a eu droit à Las Vegas et à un vulgaire parking pour la finale à suspense du championnat 1981, qui opposa Carlos Reutemann et Nelson Piquet.
Même pour nos automobiles modernes, les carrossiers peuvent être d’une très grande aide pour toute réparation cosmétique et éviter que la facture ne s’alourdisse de trop.