Catégorie : Histoire

Il y a 50 ans, Audi lançait le modèle 80, dont la descendance allait se poursuivre jusqu’au début des années 90 avant de céder la place à l’A4 qui inaugurait en 1994 la nouvelle nomenclature. La 80 devint le premier modèle de la marque aux quatre anneaux à atteindre le million de ventes et fut pionnière dans la conception modulaire chère au groupe VAG.

La start-up aixoise Nardonne Automotive a présenté à la Milan Design Week un bluffant restomod de la Porsche 928, basé sur une S4, histoire de changer un peu de la 911. Le restomod a été développé en partenariat avec BorromeodeSilva – le studio milanais qui a également travaillé sur le restomod Delta Integrale – et Podium Advanced Technologie, une entité qui a collaboré avec Glickenhaus pour le développement de son hypercar. Du très beau monde donc.

Dire que l’Alfa Romeo 155 doucha les Alfistes à sa sortie relève de l’euphémisme, tant elle rompait avec les traditions techniques du Biscione, sacrifiées sur l’autel de la rentabilité et de la synérgie FIAT. Pourtant, son succès en compétition fut immédiat grâce à la GTA, dont une version routière fut envisagée, mais resta à l’état de prototype : la GTA Stradale.