Peut-on réellement parler de centenaire pour une entreprise qui a disparu pendant près de quarante ans et qui n’a produit des voitures que durant une trentaine d’année? Mercedes et Maybach nous répondent « oui ». L’occasion de se replonger dans le passé de la marque.
Histoire
Pattes d’eph’ et rouflaquettes étaient de rigueur ce week-end dans la région de Grasse à l’occasion de la onzième édition de double chevron.
Plus d’un an s’est écoulé depuis la dernière exposition photo sur Le Blog Auto. Ce moment de détente du dimanche revient donc pour vous faire découvrir sous un angle différent les belles qui nous font tous rêver. Cette semaine, pas de thème imposé mais de très belles autos : Spyker C8, Porsche 997 Turbo, Koenigsegg, Ferrari California, Chevrolet Corvette, Ferrari F50, une rarissime ItalDesign Aztec, K1 Roadster, Citroën Gran Turismo Concept et enfin BMW M3. Régalez-vous !
Outre une exposition d’automobiles anciennes, Retromobile a aussi vocation d’être une galerie d’art. C’est dans la partie centrale, derrière le stand Mercedes-Benz que se trouvaient les cimaises.
Scène classique de Paris: entre le restaurant où j’ai diné et la seule place de parking disponible, il y a 10 minutes à pied. Ce qui est moins classique, c’est qu’au détour d’une rue, je suis tombé sur cette Facel-Vega FVS de 1957 (ou 1958.) Il est rare de trouver des voitures aussi vieilles et aussi prestigieuses, qui roulent au quotidien. Notez d’ailleurs l’autocollant « GRD » (d’un gout douteux.)
Entre le 22 et le 26 avril prochain, LFA…
La Dodge Challenger n’est pas officiellement importée en France. Si vous en voulez une, vous devez faire appel à un indépendant, voir vous rendre aux Etats-Unis et vous débrouiller pour l’homologuer. Autant dire que l’on n’en croise pas à tous les coins de rues… Et l’on ne s’attend surement pas à en voir une (mal) garée dans une zone industrielle de la Seine et Marne! Une zone industrielle dont l’unique fait de gloire (à ce jour) était l’hébergement du Q.G. d’un « parrain » Asiatique (dixit Le droit de savoir.) C’est donc Détroit à Chicago!
Danica Patrick devenait récemment la première femme de toute l’histoire à remporter une course d’IRL et prouve régulièrement sa pointe de vitesse lorsqu’elle défie les bankings les plus effrayants des Etats-Unis à des vitesses peu avouables. Mais très franchement, même si elle était aussi lente qu’un Yuji Ide de la pire époque de Super Aguri, Danica Patrick n’en demeurerait pas moins hautement intéressante. Elle, qui est devenue la coqueluche des médias américains et qui avait l’honneur de figurer sur les publicités diffusées pendant le dernier superbowl, est avant tout vraiment très jolie. A ce titre, elle avait déjà fait la couverture du célèbre magazine Sports Illustrated lors d’un shooting en bikini sur la plage, mais à l’époque il manquait quelque chose pour que ce soit parfait. Bonne nouvelle, miss Danica est de retour en bikini et cette fois, elle est accompagnée d’une AC Cobra. Comment rêver mieux?
Après les roues ovales, voici une 4 roues particulières. Vous connaissez la disposition classique sur 2 essieux. Vous connaissez peut-être la disposition en losange (1 roue à l’avant, 2 roues à mi-longueur et 1 à l’arrière.) L’Américain Kenny Reece a une autre idée: 1 roue d’un côté et 3 de l’autre!
Le 24 avril 1975, au quai de Javel, la 1 330 755e et dernière DS sortait de chaine. Heureusement pour les nombreux fans, un revival. Hélas, la montagne a accouché d’un souris.