Lorsque l’on pense « NASCAR », on songe à des fameux « 500 miles », les spectateurs ont pu voir des « petites » voitures évoluer sur le fameux anneaux.
Histoire
Si la vieille dame anglaise a joué les précurseurs avec ses Land et Range, les conquérants 4×4 japonais des années 80, Pajero en tête, sont en train de s’imposer sur un marché en pleine mutation. Contrairement à son presque homonyme de chez Toyota, le monde forcément viril du 4×4.
Ainsi, Michael Schumacher ne se sentait pas prêt pour remplacer Felipe Massa. A 40 ans, cela ressemblait bien à une dernière chance. Le simple fait qu’il ait songé à revenir trahit qu’il n’est pas facile de tirer un trait définitif sur la F1. Comme le disait Flavio Briatore (propos hors contexte): « La F1, c’est comme une jolie fille, on ne peut jamais dire « jamais ». »
Quoi de mieux pour impressioner son entourage que de se pavaner avec un T-shirt aux couleurs du blog auto? Le blog auto vient donc de lancer sa boutique avec une trentaine de designs aussi sympas les uns que les autres et plus à suivre prochainement… N’hesitez pas à nous donner votre avis ou à suggérer des designs à rajouter à la boutique!
La semaine dernière, nous évoquions un dragster équipé de 4 V8 Buick!
Après notre thème de la rue, l’exposition d’aujourd’hui fait la part belle au décor qui entoure le sujet principal. Qu’il s’agisse d’un parking souterrain, de la mer, de la montagne ou d’un décor plus industriel, vous allez découvrir ces superbes clichés qui ont pour vedette Peugeot 205 GTI, Renault Megane RS F1 Team et R26 R, Ferrari 195 Inter/121 LM, 430 Scuderia et 360 Challenge Stradale, Mazda RX8, Gemballa Mirage GT, MG F Trophy ou encore DeLorean DMC12. Bonne visite !
Le Hongrois Zoltan Glass a été l’un des tout premiers photographes spécialisés dans l’automobile. Il aura été également témoin de la montée en puissance des « flèches d’argent » Mercedes.
Contrairement le concept du coupé-cabriolet. Si vous « google-isez » un peu, vous entendrez parler d’un certain Ben Ellerbeck. Un Américain qui a eu raison trop tôt.
En 1969, Donald (Don) Yenko, concessionnaire Chevrolet, avait l’idée de piocher dans le catalogue du Central Office Production Order (qui gère normalement les commandes pour flottes.) Ses Camaro SS Yenko étaient équipées de moteurs L72 de Corvette, de 4 disques, d’ailerons avant et arrières, d’un nouveau pont arrière, d’un radiateur plus important, etc. Seules 200 unités furent construites. Un hommage s’imposait.
Après avoir découvert les autos qui nous passionnent sur le plus beau des terrains de jeu, il est temps de rejoindre un environnement plus quotidien, plus gris, plus agressif pour ces belles qui se posent un temps le long du trottoir. Au menu : Aston Martin DBS, Mercedes SL65 Black Series suivie par une SLR 722 et un classe G Hamann (rien que ça) ainsi qu’une autre SLR 722 cette fois-ci sujet principal de la photo, CL63 AMG et 300SL Roadster, Ferrari 599 GTB Fiorano et F430, Porsche 997 GT2, Austin Healey 3000z et Bugatti Type 57 Ventoux. Bonne visite !