Histoire

Alors qu’hier nous parlions de la Bugatti Veyron Sang Noir, aujourd’hui, Samedi 23 Avril 2011, on va s’intéresser à sa concurrente présente le week-end dernier à Monaco, une Koenigsegg CCX.

C’était le 18 avril 1971 lors des essais préliminaires des 24 heures du Mans. Au volant de sa Porsche 917 L Jackie Oliver bouclait le tour du circuit sarthois en 3’13″6 à la moyenne de 250,069 km/h en atteignant au passage la vitesse de pointe de 386 km/h dans les Hunaudières. Depuis 40 ans, jamais aucun pilote n’est parvenu à descendre sous ce chrono.

Spada, Keating Supercar, Tirrito, Identity Car, Soleil Motors,…Ces marques ne vous disent probablement rien et pourtant, elles ont créée l’évènement ce week-end au sein du Grimaldi Forum pour le Top Marques Monaco. Pour la 8ème fois consécutive, ce salon s’est placé comme le rendez-vous phare de tout ce qu’il se fait de plus puissant, de plus exclusif, et de plus cher dans l’industrie automobile.

C’était le 16 avril 1991, il y a tout juste 20 ans. Le plus grand groupe automobile européen prenait le contrôle de Škoda. A l’époque, seule la rustique Favorit était proposée au catalogue du constructeur tchèque. Après deux décennies de coopération, la gamme s’est nettement étoffée et les ventes de Škoda ont été multipliées par quatre pour s’établir à 762.600 en 2010. VW n’entend d’ailleurs pas s’arrêter en si bon chemin puisque son objectif est de doubler encore ce chiffre à l’horizon 2018.