Catégorie : Histoire

Aujourd’hui, mercredi 16 novembre 2011, on part sur les hauteurs de Nice avec une Nissan GT-R un peu préparée.

Aujourd’hui, lundi 14 novembre 2011, on commence la semaine avec une Audi TT-S.

Pour cette cent quarante-sixième édition de l’exposition de photos, je vous propose de continuer notre étape italienne au travers de dix nouveaux clichés. Au menu : Pagani Huayra, Ferrari California, F430, 348 GTB, 599 GTB et F430 Scuderia, Lamborghini Miura S,  Gallardo GT3, Murcielago LP640 & Gallardo Nera et Maserati MC-12. Bonne visite !

Dans les années 70-80, Ford Europe et Opel étaient les deux constructeurs Européens qui avaient le vent en poupe. En plus, ils s’autorisaient la Mustang: la Capri.

Voici une drôle d’histoire de voitures sorties de grange. Rick Impallaria savait qu’il y avait une Corvette C3 parmi les voitures laissées par son ancien locataire. Ce n’est pas une découverte stricto sensu. En revanche, ce qu’il ne savait pas, c’est que cette Corvette était un modèle très rare.

Aujourd’hui, samedi 12 novembre 2011, on termine la semaine avec une Ford Mustang Cabriolet de 1972.

Il y a quelques jours nous vous relations le coup d’envoi de la deuxième édition du concours Citroën Creative Awards en détaillant toutes les catégories en lice. Finalement le constructeur aux Chevrons annonce qu’une première sélection a été opérée et que, si vous le souhaitez, il est encore possible de participer.

Aujourd’hui, mardi 08 novembre 2011, nous partons sur l’ile de beauté rejoindre 2 divas, les Ferrari 360 Modena Spyder et Challenge Stradale.

Comment couler une bonne voiture? Renault a réalisé un bon cas d’école à la fin des années 70. D’ailleurs, si vous avez pris des cours de marketing, la R14 est probablement dans votre livre! La recette est simple. D’abord, vous accumulez les retards de lancement. Ensuite, vous trainez sur le déploiement de la gamme. Enfin, vous faites fuir les clients par une campagne de pub tirée par les cheveux.

Aujourd’hui, lundi 07 novembre 2011, c’est au tour d’une Porsche Boxster d’être sous les feux de la rampe, ou plutôt dessus.