Histoire

Pour cette première exposition du mois de mars, le thème qu’ont en commun les dix clichés sélectionnés est le bleu. Au menu : Renault 8 Gordini, Ferrari 360 Spider, California  et Super America 45, Nissan Skyline R34 GTR, Dodge Viper GTS et Hennessey Venom 600 GTS, Ford Focus RS, Chevron B16 et Peugeot 206 RC. Bonne visite !

Voici une où PSA et GM échangent des actions, ce petit utilitaire est là pour rappeler les errements passés du groupe français. Et au cas où les deux groupes voudraient faire du rebadgage en règle, ils leur rappellera aussi qu’on ne peut pas mettre n’importe quel nom sur n’importe quel modèle.

Plus de deux décennies (vingt-trois ans précisément) après que le premier exemplaire a quitté les chaînes de production, le Land Rover Discovery vient d’atteindre le cap symbolique du million d’unités produites (45 000 unités vendues sur 170 marchés l’an dernier). Et pour célébrer cet exemplaire produit au sein de l’usine Jaguar Land Rover de Solihull, la marque a décidé d’organiser une petite aventure…

En matière de copie, les Chinois sont très forts. Mais généralement, ils se limitent à des berlines japonaises ou à des SUV. A contrario, Bill Burke n’a pas hésité à cloner une GT Italienne, en utilisant un modèle comme master. Non seulement il l’a fait sans l’accord du constructeur, mais il a réalisé l’opération à l’insu du propriétaire du modèle!

En ce dimanche soir, je viens vous proposer de découvrir la suite du thème jaune dont les dix premiers clichés sont visibles ici. Au menu de cette cent cinquante-neuvième édition : Pontiac Firebird , Renault Clio V6, Bizzarrini 5300 GT, Honda CRX Del Sol, Lotus Elise S1 111S, Chevrolet Corvette Z06, Ferrari 275 Spider NART, Lamborghini Murcielago, Maserati GranTurismo S, Lotus Exige et Donkervoort. Bonne visite !

Lucien Bianchi nous emmène visiter l’ancien Spa-Francorchamps, version 1962, en Aston Martin DB4 GT. En plus, c’est du multi-angle! Du reste, difficile de croire que la vidéo est filmée lors des essais d’une course de GT: mis à part quelques rails de sécurité, on ne peut pas vraiment parler de protections… La piste n’est même pas fermé. D’ailleurs, un corbillard s’est joint au peloton! Mais il en faut plus pour impressionner le pilote Helvète…